市场动态
- 政策法规: 欧盟ETS海上排放覆盖率提升至70%,导致ETS附加费大幅上升;ICS2版本3将于2025年4月1日上线,要求更详细的安全申报信息。
- 行业趋势: 班轮运力增长放缓至5%;全球港口拥堵程度达3个月最高水平,尤其中国港口;班轮行业就业率达100%,仅0.2%闲置;16k TEU船舶成为中流砥柱;对潜在美国进口关税的担忧导致货物提前装运。
- 贸易数据: 12月PMI数据显示全球商品通胀低迷,美国表现优于其他发达国家;SCFI自年初以来下降17%。
需求展望
- 需求发展: 2024年10月需求强劲,年初至今增长7.5%;中国出口超出预期;亚洲内部跨太平洋航线需求健康,但预计2月将软化;全球商业信心下滑。
- 区域市场: AMNO需求强劲,欧盟出口低迷;亚洲内部、跨太平洋、跨大西洋航线需求保持健康;预计2月联盟重组将加剧短期需求。
可靠性
- 时间表可靠性: 2024年可靠性维持在50%-55%区间;2月联盟重组预计不会很快实现正常化;全球港口拥堵达10.5%,影响时间表。
运费
- SCFI和WCI: 自年初以来SCFI下降17%,WCI下降12%;运力利用率下降,运价持续下滑。
备份材料
- 区域市场发展: 东地中海、非洲、欧洲、中东、亚洲等区域市场发展预测。
GDP增长和燃油价格
- GDP增长: 各地区GDP增长预测,亚太地区CAGR最高达16%。
- 燃油价格: IFO 380和VLSFO价格预测。
海洋承运人联盟
- 联盟重组: 双子座合作将于2025年2月开始,海洋联盟合作延长至2032年3月;HMM、ONE、杨明将组成总理联盟;MSC将独立运营东西向网络。