海运市场更新 - 2023年3月
主题：大型集装箱船新造船交付
2023年剩余时间内，全球前十大集装箱航运公司将接收89艘大型集装箱船。其中，包括31艘Megamax（MGX）、41艘Neo-Panamax（NPX）和9艘其他大型船舶（XXX），这些船舶载箱量均超过7000 TEU。根据市场需求，部分船只的交付可能会推迟到2024年。第一艘交付的船只为MSC TESSA，将于3月14日加入AE6/Lion服务，成为当时世界上最大的集装箱船，但仅持续数天，随后由OOCL SPAIN取代。
高级市场发展
- 全球GDP增长：2022年第四季度实际GDP同比增长率预计为2.2%，2023年第一季度为1.4%，全年预测为2.8%。
- 世界集装箱指数（WCI）与上海集装箱化货运指数（SCFI）：2023年第一季度，WCI和SCFI分别达到6000和4000点。
- 燃油价格：2023年燃油价格预计呈上升趋势，全年平均价格约为1100美元/吨。
市场展望
- 主要贸易航线：亚洲-欧洲航线需求减弱，北美-亚洲和中东-亚洲航线需求稳定，北美内部航线需求温和增加。
- 运价走势：
- 亚洲-欧洲出口：预计第一季度运价将保持在较高水平，随后逐步下降。
- 其他主要贸易航线：欧洲-北美、亚洲-太平洋、中东-北美等航线运价相对稳定，部分航线仍有小幅波动。
经济展望与需求变化
- 全球经济前景：全球经济正在复苏，避免了衰退。欧元区经济虽有改善但仍面临挑战，制造业活动仍较为疲软。
- 中国重新开放：中国从“零新冠”政策转向经济刺激措施，推动经济增长，旅游业显著回升。
总体来看，海运市场在2023年3月呈现出供需平衡的趋势，但随着大型集装箱船的陆续交付，市场运力将进一步增加，运价有望逐步下降。
