DHL航空货运行业报告—2023年7月

摘要

航空货运行业在2023年7月呈现以下特点：为满足更高的旅客需求，航班频率有所增加；大多数航空公司拥有可用容量，但在低产量中吸收了低收益率；价格仍高于正常水平，再次触及每桶100美元；预期2023年后期和2024年初削减库存；EIA将2023年第四季度的原油预测价格上调至80美元/桶；体积继续保持低位，平稳增长；PMI指数全球范围内波动，新兴市场出口订单增加；高通胀持续影响世界经济和贸易；高库存和低购买力导致相对较低需求；俄罗斯与乌克兰危机持续，预计制裁将生效。

市场发展

市场保持竞争态势，特定贸易航线轻微增加。长期利率预期在2023年下半年趋于稳定。

需求

全球范围内需求谨慎增加，预计中旬需求同比增长+3%。制造业产出波动，反映市场需求平稳增长。高通胀和购买力下降导致整体需求降低，汽车、科技行业和Life Healthcare需求上升。电子商务成交量持续回升。

供应

全球产能同比增长+11%，跨太平洋货运船运力合理调整。腹部容量持续增长，同比增长约19%。大多数贸易航线容量充足，无重大积压，但某些航空公司因C检查减少航班频率。

利用率

利用率预计保持平衡，当前需求与产能对比良好。货物量保持低水平，但需求紧张，供应平衡。货物装载因子（CLF）是衡量装载情况的指标。

费率

长期费率在2023年下半年可能保持稳定，已触底且将持续，易受季节性波动或高峰期影响。喷气燃料价格相对较高，市场持续竞争，多数增长来自出口ASPA市场。

区域市场开发

关键区域贸易航线上的需求与产能平衡，某些航线产能紧张，预计运费率上涨。

喷气燃料价格发展

美国能源信息署（EIA）将布伦特原油现货价格预测平均改为2023年每桶78美元，第四季度为每桶80美元，2024年为每桶84美元。全球原油库存将下降，喷气燃料价格持续高位。

全球产能发展

2019年1月至2023年7月，飞机配置能力发展显著，乘客货船总容量以吨为单位，同比增长+19%。