核心观点与关键数据
市场动态
- 需求：2021年9月21日同比增长19%，需求激增仍在各个领域蔓延，包括高科技、汽车和制药。电子商务继续推动强劲的空运需求。Omicron变种的出现可能促进个人防护装备（PPE）的需求。
- 供应：整体能力逐步改善，但仍然受到限制，11月21日与11月19日相比下降21%。PAX容量下降近31%。ASPA出口货物运动增长，Omicron的出现可能促进PPE运动。
- 利用率：恢复容量货物滞后反弹需求，供需差距导致高负载系数，全球FLF（货运负荷系数）10月21日为56%，仍然很高。
- 费率：10月21日同比增长118%，由于制造商补充库存和有限的能力，费率将保持高位。往返ASPA的费率（尤其是CN）可能保持高位。
- 喷气燃料：11月21日价格达到$81/bbl，高价格可能影响腹部容量恢复。
地区情况
- 中国：取消多个往返航班，产能严重受限，费率增加。ASPA容量预期受限，直到结束2022年北京冬奥会与中国春节假期。
- 美国：全面开放US-PVG预订，DFW、JFK和ATL网关正在馈送ORD以获取容量。放宽旅行限制可能有助于腹部容量恢复。
- 欧盟：FRA最多延迟2-4天，AMS类似情况，延误长达3-4天。对AMER腹部容量仍远低于2019年的水平。
- 香港：遭遇显著的终端人力短缺，导致延误和航班取消。CX对代理商来说面临的ULD不足。
研究结论
- 全球空运需求持续强劲，但供应能力仍然不足，导致供需不平衡和高费率。
- Omicron变种的出现可能对市场带来进一步压力，影响容量恢复和费率。
- 各地区情况不一，中国、美国和欧盟的空运市场分别面临产能限制、恢复需求和延误等问题。
- 喷气燃料价格高位运行，可能进一步影响航空公司运营成本和容量恢复。
