DHL海运市场更新 - 2024年4月

2024年4月 –发布日期：4月3日研发（Research and Development）, 2024 卓越，简单传递。 未分类（公开） 内容 123456摘要市场发展需求日程可靠性利率承运人联盟重组 7 备用材料市场发展 额外交易GDP增长率与燃油价格市场交易量船运联盟 未分类（公开） 海洋货运市场展望 2024 年 4 月 货运运费 •闲置集装箱船由于红海分流带来的需求持续下降。远东市场复苏春节假期之后。 •3月份至今，运费率下降了-10%，自峰值以来已下降21%。一月份。承运人无法在...实现利率增长三月中旬，但四月增加与AP-EU计划相关。期货价格上涨10-15%。 •标准普尔全球市场智能公司将其2024年全球国内生产总值(GDP)预测从2.3%上调至2.5%。主要归因于美国市场的改善预测。加拿大，欧元区，英国和俄罗斯的预测也上升，但西欧的经济增长持续疲软。 •OCEAN Alliance 已将他们的合作关系延长至至少2032年。•美国联邦海事委员会（FMC）发布了关于滞期费的最终规定拘留计费实践2024年2月23日。 •非洲航线持续航行由红海冲突引起，使用所有最近交付的容量。然而，这一危机可能隐藏潜在的可能性战后产能过剩风险。•船舶租赁费率持续尽管新增产能，仍然能够提升。流入 •摩根大通全球综合指数PMI 显示了七个月的1月份达到峰值，预示着潜在的经济趋势。未来的增强。•红海的敌对行动持续进行中。 •合同利率谈判2024年5月的跨太平洋航线由于存在重大差异，问题仍然悬而未决。在询价价格和什么运输商已经准备好支付。 未分类（公开） •OFR市场需求已增长自10月以来同比增长， 市场发展 趋势持续到2024年。 •亚太地区同比增长出口，但同时也观察到恢复的迹象在跨大西洋 •红海的持续冲突必要性持续非洲-圆帆，吸纳超过126万吨TEU额外产能并且使用所有新交付能力近几个月来。 来源：1) Accenture Cargo；2) Drewry，净增加量 = 交付量减去拆解量；3) Alphaliner 区域市场发展——主要贸易 •全球海洋货运需求上涨 +4%同比与2022年12月。 需求 •持续存在的入境需求减少欧洲和在上大西洋彼岸西行贸易。•显著增长。亚太地区前观察到于2023年第四季度截至2024年初，直至农历新年新年假期。 非密级（公开） •与好望角的希望航线全球正常化可靠性也是稳定，即是反映在+1.7个百分点提升上二月份至53.3%. 日程可靠性 •拥堵，特别是在以下地区：南部西班牙及英国港口，有由于更高的船舶到达量。这一趋势可能会持续由于增加船舶抵达关键地点西部地区医疗枢纽港口因此从红海分心，干扰。7 •利率已观察到轻微修正在随后的春节假期。 利率 •WCI和SCFI指数为74%并且 95% 更高与以下相比：compared to the去年同期。 承运人联盟重组 •2M联盟将于2月解散，马士基和赫伯罗特将启动新的合作，“双子合作”。2025年，同时MSC追求独立运营。 •同时，OCEAN Alliance将合作延长至2032年3月31日，进一步加强了其在行业中的地位。主导全球航企联盟，在东西方向的所有交易中均超过竞争对手，仅在北大西洋航线之外。 •这使得THE联盟成为四大全球航空公司联盟中最小的一个，在亚洲-欧洲航线上运力有限。跨大西洋航线。 非密级（公开） 区域市场发展 - 补充贸易 GDP增长率与燃油价格 行业状况——海洋承运人联盟 非密级（公开） 缩写词与解释 - 海运术语表 AMLA – 拉丁美洲AMNO – 北美洲ASPA – 亚洲/太平洋BAF - 燃料调整系数CAF - 货币调整系数 CAGR - 复合年增长率东地中海EB – 东行EBAF - 紧急燃油调整系数ETS - 欧盟排放交易系统EURO – 欧元国内生产总值 - GDPGRI – 一般性费率上涨 HL – 汉莎汉堡船运HMM – 现代（Hyundai）IFO - 中间燃料油 M.E. - 中东 MEA - 中东和非洲 = MENAT + SSA MENAT – 中东和北非ML – 马士基航线mn - 百万 MoM - 月份同比增长 MX - 墨西哥 OOCL – 东方海外集装箱航运公司 PCC - 巴拿马运河附加费PCS - 港口拥堵附加费PMI - 购买经理指数，由标普全球编制 Ppt – 百分点PSS - 高峰季节附加费PTF - 巴拿马过境附加费 QoQ - 季度环比 SCF - 苏伊士运河费用 SCS - 苏伊士运河附加费SPAC - 南太平洋澳大利亚SSA - 撒哈拉以南非洲 T - 千TEU – 二十英尺当量单位（20英尺集装箱）THC - 终端装卸费 VLSFO – 超低硫燃料油 TP - 环太平洋航线 WB – 西行航线WRS – 战争风险附加费YoY – 年度同比增长 YTD – 截止目前年度 非密级（公开） 谢谢。