2024年国庆民航数据小结

国庆期间客运总量预计达11.5万班次，日均同比增长6.2% 2024年国庆期间(10.01-10.07)民航预计执行客运航班总量达11.5万班次，日均超1.6万班次，同比增长6.2%、同比2019年增长11.2%(各年国庆周期跨度不一，报告采用日均数据进行对比，后同)。 。旅客运输量预计达1614万人次（仅含境内航司承运量），日均超230万人次，同比23年增长7.7%，同比19年增长21.3%。 35座千万级机场客运起降架次同比增长 2024年国庆期间，35座千万级机场起降架次同比2023年增长，其中杭州萧山、上海浦东、宁波栎社机场同比分别增长18.9%、12.0%、11.9%；广州白云、上海浦东、北京首都起降架次位列前三。 部分热门旅游景点航班大幅增长 除头部机场外，部分热门旅游景点机场航班量大幅增长，喀什徕宁、张家界荷花、泉州晋江、徐州观音等机场表现突出，日均航班分别增长50.7%、39.0%、15.3%、13.5%。 三大航占境内航司总量的42.3% 2024年国庆期间，民航客运航班境内航司承运人40家，其中南航航班量最高(含重庆航数据)，航班占境内航司总量的16.0%，其次是东航与国航，三大航占比42.3%；从目前数据来看，35家航司日均航班同比正增长，中小航司波动较大；需要注意的是，天津航空、中国联合航空、福州航空、桂林航空及幸福航空等5航司同比出现下滑。 热点旅游省份航班量 •国庆期间西藏、内蒙古、新疆、山西航班量同比2019年分别增长22.4%、21.0%、20.3%、13.2%，同比2023年分别增长7.6%、5.0%、12.5%、5.5%，广西航班量同比19年、23年皆下降； •新疆热门城市如喀什、伊宁、库车、莎车航班量同比23年增长率在4成以上，内蒙古海拉尔、辽通、乌海等同比增长率皆在1成以上，云南大理、山西大同同比分别增长72.0%、30.2%，云南丽江、海南海口、广西南宁等航班量同比23年皆下降。 增减量TOP10城市线分布 对比2023年国庆，2024年国庆期间国内航线多呈小幅加密，日均增量TOP10城市线集中在杭州、北京、上海等相关城市干线，国庆期间进一步加密；减量TOP10航线相对分散，日均减量多在5-6班次。 国际游集中在日韩与东南亚等国 2024年国庆期间，民航预计执行国际航班1.27万班次，恢复至2019年的83.6%。航班集中于东南亚与东亚等地，两者占比76.9%，日韩泰三国为最热门目的地国家；航班恢复率上，TOP20国家中，新加坡、英国、阿联酋、意大利、老挝、卡塔尔、土耳其、西班牙、哈萨克斯坦等国通航频次超过2019年水平，美国市场仍保持较低的通航频率，航班恢复不足3成。 部分热门国际线恢复并超过2019年 从数据观察，2024年国庆期间TOP20国际城市线中，多数已经恢复并超过2019年水平，其中部分航线增幅超4成。相较于2019年，当前国际航班朝头部机场聚拢，北上广机场国际份额占比从48.2%提升至53.4%，且航班恢复较好，其中上海国际市场基本恢复至2019年水平、北京及广州恢复近9成。 国庆民航经济舱平均票价同比2019年提升3.8% 2024年国庆期间，国内机票（经济舱）均价845元（含燃油附加费），同比2019年上升3.8%，同比2023年下降15.1%。