2024年冬春航季民航客运航班数据解读

2024年冬春航季民航客运航班数据解读(2024.10.27-2025.03.29) 2024年冬春航季民航客运周计划12.7万班次，同比下降0.6% 2024年冬春航季，民航客运航班计划： Ø周度计划航班量126986班次，日均18141班次，同比2023年冬春微降0.6%，其中国内下降0.9%、国际增长4.9%、港澳台下降13.0%； Ø连接机场423座，其中国内机场254座，同比2023年冬春航季净增3座，新增安阳红旗渠、奇台江布拉克、阆中古城、朔州滋润、邢台褡裢5座，无计划机场凯里黄平与连城冠豸山2座； Ø直飞航线8565条（A-B/B-A记为2条），其中国内航线6709条，同比增加130条，国际航线1658条，同比增加170条，港澳台航线198条，同比减少62条； Ø承运人数达144家，其中境内航司41家，贡献94.8%的航班时刻，同比微增0.6个百分点。 计划周频19家航司正增长，21家负增长，1家持平 2024年冬春航季客运计划航班国内承运航司41家，同比2023年冬春航季： Ø19家航司航班周频同比正增长，净增量TOP3分别为成都航、华夏航、西部航，周频分别增长377、271、202班次，天骄航空增幅最大，同比增长48.5%；1家航司持平，大新华航空；21家航司负增长，净减量TOP3分别为春秋航、山航、国航，周频分别减少443、248、214班次，幸福航降幅最大，同比下降37.3%，其次是龙江航，同比下降20.4%； Ø三大航周频4.88万班次，占国内航司总量的40.6%，周频同比分别下降南航0.3%、东航1.0%、国航1.7%； Ø周频过千班次航司23家，周频占国内航司总量的91.5%，剩余18家航司航班量仅占8.5%。 千万级机场进出港周频同比下降1.4%，13座正增长，26座负增长 2024年冬春航季，国内千万级机场41座： Ø周度进出港18.4万班次，同比2023年冬春航季下降1.4%，进出港时刻量占国内机场进出港时刻总量的77.8%，同比微降0.4个百分点； Ø分机场来看，13座机场正增长，净增量TOP3机场分别为上海虹桥、宁波栎社、哈尔滨太平，周频分别增长98、63、44班次；2座机场持平，济南遥墙、珠海金湾；26座机场负增长，净减量TOP3机场分别为南宁吴圩、南昌昌北、石家庄正定/贵阳龙洞堡，周频分别下降1160、248、200班次，其中南宁吴圩机场同比降幅最大，同比下降40.6%，其次是南昌昌北，同比下降9.1%。 地方航线新增显著 2024年冬春航季国内客运航线共计6709条，同比净增130条，分航线类型来看： Ø干线航线数同比2023年冬春净减少10条，航班周频下降1.9%，航线密度减少0.5班次/周；Ø支线航线净减少55条，航班周频下降1.2%；航线密度同比持平；Ø地方航线净增195条，航班周频同比增长13.1%，不过航线密度有所下降，微降0.5班次/周；Ø整体来看，航线密度有所下滑，航线增量来源于地方航线，干线与支线则趋于饱和。 2024年冬春航季同比新开城市干线11条，停飞15条 2024年冬春航季对比2023年冬春航季来看： Ø新开城市干线11条（往返计1条），分别为：温州-银川、海口-乌鲁木齐、昆明-长春、兰州-宁波、厦门-温州、福州-哈尔滨、呼和浩特-温州、呼和浩特-珠海、南昌-温州、呼和浩特-宁波、石家庄-长沙； Ø停飞城市干线15条（往返计1条），分别为：长沙-珠海、海口-银川、兰州-银川、三亚-烟台、石家庄-烟台、兰州-西安、南昌-武汉、石家庄-武汉、合肥-温州、南宁-太原、青岛-石家庄、南宁-青岛、贵阳-南宁、大连-兰州、兰州-哈尔滨。 城市干线：千万级机场城市对飞航线，皆为直飞航线。 2024年冬春航季成都-西双版纳航线增密最多 2024年冬春航季对比2023年冬春航季来看： Ø增密TOP10城市线(往返，不含新开城市线)分别为：成都-西双版纳、成都-哈尔滨、贵阳-西双版纳、北京-成都、深圳-西安、上海-长白山、呼和浩特-赤峰、宁波-贵阳、西安-杭州、深圳-成都，其中成都-西双版纳线周频由106班次上升至216班次，净增110班次，增密TOP1； Ø减密TOP城市线(往返，不含停飞城市线)分别为：郑州-南宁、哈尔滨-烟台、成都-杭州、北京-南宁、北京-贵阳、郑州-呼和浩特、太原-哈尔滨、昆明-芒市、郑州-贵阳、上海-南宁，其中郑州-南宁线周频由154班次下降至50班次，净减104班次，减密TOP1。 TOP10城市线6条与北京有关，航司竞争激烈 2024年冬春航季TOP10城市线： Ø涉及北京、上海、广州、深圳、成都、重庆以及杭州7座城市，其中6条航线与北京有关； ØTOP10城市线竞争颇为激烈，承运人数皆在7家及以上，其中上海-深圳线达11家、北京-成都线高达12家。 2024年冬春航季国际客运周计划14099班次，同比增长4.9% 2024年冬春航季，民航国际客运航班计划： •周 度 计 划 航 班 量14099班 次，日 均2014班次，同比23冬春增长4.9%、同比19冬春下降23.3%; •国内航司周频达8779班次，同比增长16.5%； •国际航司周频达5320班次，同比下降9.9%； •国内航司执飞占比提升至62.3%，远高于历史同期水平，相应的国际航司航班占比下降至37.7%，市场份额进一步萎缩。 国际出港通航点160个，连通67个国家 2024年冬春航季，民航国际计划出港直飞航线824条(单程)，连接国外机场160座，连通67个国家，分别达到19冬春的70.8%、82.1%、97.1%： •东南亚航线数较19同期仍具一定差距，北美洲航线数不及19冬春一半；•欧洲仍是直飞通航点最多的区域，达45个，较19同期减少7个通航点；•连通67个国家，较19同期净减少2个，新增巴林、塞尔维亚、卢森堡、坦桑尼亚、巴布亚新几内亚5国计划，停航毛里求斯、阿曼、捷克、留尼汪、格鲁吉亚、摩洛哥、乌克兰等7国。 附表协调机场进出港周频分布 数据说明 更多新航季数据请PC端进入：dast.133.cn进入【预先飞行计划】模块 n数据口径：与中国大陆机场有关的客运航班计划数据，不含货运计划；n数据来源：民航预先飞行计划管理系统，航班管家整理；n国内航班/航司：未特殊说明，国内皆指中国大陆，不含港澳台；n航线：直飞航线，未特殊说明，A-B/B-A记为2条；n城市线：各城市机场对飞航线；n千万级机场：历史年份旅客吞吐量达千万级的机场；n航线密度：周期内航线航班量/周期内航线数量；n版权说明：本报告版权归航班管家所有，未经同意不得随意修改，引用或转载请注明来源。