摘要与市场概览
11月14日数据显示，BDI综合运价指数上涨62点至1692点，其中海岬型船（BCI）运价指数上涨190点至2936点，巴拿马型船（BPI）运价指数上涨5点至1213点，灵便型船（BSI）运价指数下跌7点至1029点，超灵便型船（BHSI）运价指数下跌6点至687点。海岬型船分航线运费普遍下跌，巴拿马型船分航线运费微涨。
FFA交易量分析
11月14日，海岬型船FFA交易量增加，超巴拿马型船FFA交易量增加，超灵便型船FFA交易量减少。具体数据：海岬型船5TC FFA 2411合约成交885手，2412合约成交1210手，2501合约成交331手；超巴拿马型船4TC FFA 2411合约成交325手，2412合约成交636手，2501合约成交196手；超灵便型船10TC FFA 2411合约成交5手，2412合约成交310手，2501合约成交5手。
现货指数回顾
11月14日，FDI综合运价指数、租金指数及运价指数均下跌。FDI租金指数中，巴拿马型船租金指数上涨0.35%。海岬型船分航线运费：中国-日本/太平洋航线下跌1.22%，西澳大利亚丹皮尔-中国青岛航线下跌0.51%，巴西图巴朗-中国青岛航线下跌0.38%；巴拿马型船分航线运费：中国-日本/太平洋航线上涨0.52%，中国南方经印尼至韩国航线上涨0.01%；大灵便型船分航线运费：中国南方/印尼往返航线下跌1.08%。
当日发运船舶数量及分类
11月15日，工业品发运用船数量减少19艘至267艘，农产品发运用船数量减少11艘至58艘。工业品发运中，大灵便型船减少7艘，大海岬型船增加4艘，超巴拿马型船减少18艘，灵便型船增加1艘，巴拿马型船增加2艘；农产品发运中，超巴拿马型船减少12艘，大灵便型船增加5艘，灵便型船减少2艘。工业品分商品发运中，铁矿石减少3艘，煤炭减少14艘，其他干货减少2艘；农产品分商品发运中，玉米增加5艘，小麦减少6艘，大豆减少1艘，豆粕减少5艘，糖减少4艘，豆油不变。
当日发运国发运用船数量
工业品发运国中，印尼、几内亚、澳大利亚、美国、俄罗斯、巴西减少，印度增加；农产品发运国中，巴西、俄罗斯减少。
全球干散货运输贸易流
11月9日，全球铁矿石发运量环比回落，澳大利亚至中国发运量回升，南非至中国发运量回落；全球煤炭发运量回升；全球大豆发运量环比不变。
运费与商品价格的关系
截至11月14日，巴西大豆运费不变；铁矿石运费上涨1125美元/天至24884美元/天，但到岸价格下跌2.25美元/千吨至113.35美元/千吨；动力煤运费下跌7美元/天至12581美元/天，但到岸价格上涨1.9元/吨至691.58元/吨。
