南华干散货运输市场日报：当日，煤炭发运维持高位，支撑大灵便型船需求，BSI运价指数继续上涨20250818

—当日，煤炭发运维持高位，支撑大灵便型船需求，BSI运价指数继续上涨2025年08月18日 傅小燕 （投资咨询证号：Z0002675）投资咨询业务资格：证监许可【2011】1290号 一、总结 当周（大）灵便型船运输市场维持上涨，运价周环比上涨超2%。但BDI综合运价指数和其他分船型运价指数环比下跌，还好跌幅不大。 从主要港口船舶停靠数量、商品发运、用船需求去看：工业品发运需求继续保持强劲态势，比如煤炭、铁矿石及其他干货发运量均维持高位，支撑海岬型船和大灵便型船用船需求。而农产品发运需求呈现回落态势，主要表现在大豆进口发运上，在中美继续暂停加征对等关税90天期间，大豆贸易值得进一步关注，不论是运费还是国内商品价格，都会受其影响。 二、现货指数回顾 2.1.BDI运价指数分析：BCI走弱，BDI周环比下跌 8月15日数据显示，BDI综合运价指数及其多数船型运价指数周环比下跌，其中海岬型船运价指数BCI跌幅幅度最大。而（大）灵便型船运价指数周环比继续上涨。 具体去看，BDI综合运价指数收于2044点，周环比下跌0.34%；BCI运价指数收于3295点，周环比下跌1.41%；BPI运价指数收于1622点，周环比下跌0.8%；BSI运价指数收于1353点，周环比上涨2.5%；BHSI运价指数收于698点，周环比上涨2.2%。 2.2.FDI远东干散货运价指数：FDI灵便型船租金市场继续活跃 FDI指数全称“远东干散货运价指数”，它由上海航交所编制和发布。 8月15日当日数据显示，除大灵便型船租金运输市场继续向好，FDI综合指数及其他分船型租金运费大多回落。 具体看，FDI综合运价指数收于1329.9点，环比下跌0.45%；FDI租金指数收于1630.3点，环比下跌0.42%；其中海岬型船租金指数收于1719.06点，环比下跌1.16%；巴拿马型船租金指数收于1590.25点，环比下跌0.23%；大灵便型船租金指数收于1552.01点，环比上涨0.48%；FDI运价指数收于1129.64点，环比下跌 海岬型船运价指数分航线运费： 中国-日本/太平洋往返航次运费收于26087美元/天，环比下跌1.16%；西澳大利亚丹皮尔-中国青岛航线运费收于10.035美元/吨，环比下跌1.09%；巴西图巴朗-中国青岛航线运费收于24.863美元/吨，环比下跌1.16%。 巴拿马型船运价指数分航线运费： 中国-日本/太平洋往返航次运费收于14229美元/天，环比下跌0.23%；中国南方经印尼至韩国航线运费收于13378美元/天，环比下跌0.19%。 中国南方/印尼往返航次运费收于11409美元/天，环比上涨0.84%。 三、干散货发运情况跟踪：工业品发运量持续大增，支撑船舶运输需求 3.1.当日发运国发运用船数量：澳大利亚商品发运用船大增 工业品发运国主要包括印尼、澳大利亚、几内亚、俄罗斯、美国、南非、巴西、加拿大、印度、哥伦比亚、塞尔维亚以及莫桑比克。 农产品发运国主要包括俄罗斯、阿根廷、澳大利亚、乌克兰以及美国。 8月18日数据统计显示，农产品主要发运国中，巴西发运用船14艘，俄罗斯发运用船8艘，阿根廷发运用船21艘，加拿大发运用船3艘，澳大利亚发运用船4艘；工业品主要发运国中，澳大利亚发运用船63艘，几内亚发 运用船27艘，印尼发运用船44艘，俄罗斯发运用船25艘，南非发运用船14艘，巴西发运用船12艘，美国发运用船13艘。 备注：标粗表示“增加” 3.2.当日发运量及用船分析：工业品发运量持续大增 农产品发运方面，玉米发运用船7艘，小麦发运用船21艘，大豆发运用船9艘，豆粕发运用船7艘，糖发运用船13艘。 工业品发运方面，煤炭发运用船120艘，铁矿石发运用船77艘，其他干货发运用船14艘。 按船型进行统计发现，农产品发运所需超巴拿马型船最多，为19艘；其次是超灵便型船18艘；最后是灵便型船16艘。 工业品发运所需大海岬型船最多，达到86艘；其次是超巴拿马型是71艘；最后是超灵便型船60艘。 备注：标粗表示“增加” 四、主要港口船舶数量跟踪：中国港口停靠船舶数量创新高，南非一港船舶停靠数量环比大增 中国六港：曹妃甸港、唐山港、天津北、天津南、黄骅港、长江口北部 澳大利亚六港：丹皮尔港、格拉德斯通港、海因波特港、黑德兰港、纽尔斯尔港、阿伯特湾港 南非一港：理查德港 巴西五港：马德拉内港、马德拉外港、马德里亚角、图巴朗、塞佩提巴港 印尼六港：三马林达南部、三马林达北部、塔巴尼奥、穆阿拉港、阿当湾、布亚坦港。 当周数据显示，中国、印尼港口船舶数量环比继续增加。澳大利亚港口船舶停靠数量则环比大幅减少。 调整后的数据显示，8月1日~8月17日，“一港减少，四港增加”。中国港口停靠干散货船舶数量环比增加9艘；澳大利亚六港船舶停靠数量环比减少12艘；印尼六港船舶停靠数量环比增加1艘；巴西五港船舶停靠数量环比增加6艘；南非一港船舶停靠数量环比增加3艘。 五、运费与商品价格的关系：煤炭进口到岸价格大幅上涨 1、巴西大豆：8月15日，巴西大豆在39美元/吨。8月15日，巴西近月船期报价4040.42元/吨。 2、铁矿石：8月15日，BCI C10_14航线运费最新报价25535美元/天。8月15日，铁矿石到岸价格最新报价119.6美元/千吨。 3、动力煤：8月15日，BPI P3A_03航线运费最新报价13956美元/天。8月15日，动力煤到岸价格最新报价554.88元/吨。 4、原木：8月15日，灵便型船运价指数报价691点。8月15日，辐射松4米中ACFR报价116美元/立方米。