南华干散货运输市场日报0826

摘要：8月23日，巴拿马型船运价指数环比继续下跌，同时海岬型船运价指数涨幅收窄，受此影响，综合运价指数BDI环比下跌。具体去看，BDI综合运价指数收于1762点，环比下跌0.33% 2024年8月26日 南华干散货运输市场日报 行业资讯 1.前7个月澳大利亚煤炭出口同比下降0.4% Kpler船舶追踪数据显示，2024年7月份，澳大利亚煤炭出口量2786.81万吨，同比减少9.3%，环比下降12.82%。 今年1-7月份，澳大利亚煤炭出口量累计为2.02亿吨，同比下降0.4%。 7月澳大利亚动力煤出口同比下降12% 据BigMint 8月7日信息，2024年7月，澳大利亚动力煤出口量为1642万吨，较上年的1856万吨下降12%，环比6月份的1648万吨基本稳定。7月份，澳大利亚对华动力煤出口量环比小幅上涨3%，升至516万吨，高于6月份的510万吨。相比之下，7月份对日本的出口量环比下降12%，从6月份的594万吨降至527万吨。同样，对中国台湾的出口量也下降了9%，从6月份的211万吨降至193万吨。对韩国和印度的出口量环比分别下降1%和29%，当月出口量分别为123万吨和17万吨。然而，对越南的动力煤出口量却激增61%，从6月份的68万吨跃升至109万吨。 7月份澳大利亚炼焦煤出口量环比下降17% BigMint的数据显示，2024年7月，澳大利亚炼焦煤出口量为1194万吨，而2024年，环比6月的1443万吨下降17.3%，较上年同期的1205万吨下降1%。 7月份，对亚洲主要市场的炼焦煤出口明显下降。对印度的出口量从6月的351万吨下降至234万吨，环比下降34%。与此同时，对日本的出口略有下降，当月出口量为259万吨，环比6月的264万吨下降2%。对中国出口则从6月的159万吨降至116万吨，环比下降27.04%。对越南的出口量也大幅下降，从6月的65万吨降至25万吨，环比下降62%。而当月对韩国的出口量为159万吨，环比6月的130万吨增长23%。 2.波交所每周运费市场报告（2024年8月23日） 上周，海岬型船舶市场呈现出强劲且持续的上涨趋势。波罗的海5TC航线指数从周一的21,510美元上涨至周五的23,645美元。太平洋板块，所有主要矿商的参与以及澳大利亚煤炭需求的增加推动了C5指数上涨，尽管周四略有调整。大西洋板块市场虽然起初较为平静，但周中增长势头强劲，巴西南部、西非至远东地区的租船交易更加强劲，跨大西洋板块租船交易也颇受关注。尽管市场活动在上周末前略有平稳，但整体情绪仍然积极，尤其是9月下旬从巴西南部始航的船舶，这反映出经纪商声称的海岬型船舶市场受到了良好支持且活跃。 FFA合约运行状态 最新数据暂未更新 BDI运价指数走势 8月23日，巴拿马型船运价指数环比继续下跌，同时海岬型船运价指数涨幅收窄，受此影响，综合运价指数BDI环比下跌。 具体去看，BDI综合运价指数收于1762点，环比下跌0.33%；BCI运价指数收于2851点，环比上涨0.15%；BPI运价指数收于1414点，环比下跌2.07%；BSI运价指数收于1318点，环比上涨0.39%。 当日干散货发运船型需求 8月26日数据显示，工业品发运船舶总量环比减少，而农产品发运船舶总量环比增加。 1、工业品发运船舶总量减少了7艘，总计297艘。其中大海岬型船环比增加11艘，超灵便型船环比减少5艘、超巴拿马型环比减少12艘、灵便型船环比减少7艘。 2、农产品发运船舶环比增加4艘，总计98艘。其中超巴拿马型船环比增加2艘、超灵便型船增加4艘。灵便型船及一般散货船分别减少1艘和3艘。 3、从发运工业品去看，铁矿石发运用船环比增加6艘，煤炭和其他干货发运用船环比减少6艘。 4、从发运农产品去看，除豆粕发运用船环比减少，其余农产品发运用船环比增加，其中玉米、小麦和大豆发运用船数量增加较多。 主要国家干散货发运情况 从发运国家去看，当日工业品发运国发运总量环比减少，农产品发运国发运总量环比增加。 1、工业品发运以印尼、澳大利亚、几内亚、俄罗斯、美国、南非、巴西、加拿大、印度、哥伦比亚以及中国为主。当日发运量增加的国家有印尼、澳大利亚、俄罗斯、巴西和印度；发运量大幅减少的国家有美国、几内亚、南非、加拿大、哥伦比亚； 2、农产品发运以巴西、俄罗斯、阿根廷、澳大利亚为主。当日发运量增加的国家是巴西、俄罗斯；发运量减少的是阿根廷和澳大利亚。 主要航线干散货发货状况 8月15日主要商品发货数据去看，全球铁矿石、煤炭以及大豆发货量环比回升。 1、铁矿石方面，全球（包括中国）发货进度较8月10日环比回落，发往中国货量中，澳大利亚出口至中国货量环比回升； 2、煤炭方面，全球（包括中国）发货量较上周环比回升，发往中国货量中，俄罗斯和印尼出口至中国货量环比回升； 3、大豆方面，全球（包括中国）发货量环比继续回升。 指数长期趋势与季节性走势 8月23日，FDI综合运价指数、FDI运价指数、FDI租金指数均环比下跌。 具体去看，FDI综合指数收于1391.37点，环比下跌0.23%；FDI租金指数收于1652.18点，环比下跌0.39%，其中FDI海岬型船租金指数为1796.65点，环比下跌0.5%；FDI巴拿马型船租金指数为1454.12点，环比下跌0.59%；FDI灵便型船租金指数为1657.63点，环比下跌0.05%；FDI运价指数收于1217.49点，环比下跌0.08%。 运费与大宗商品价格波动 截至8月23日： 1、巴西大豆运费不变：最新数据显示进口船：巴西大豆在43美元/吨，环比不变。 2、铁矿石运费下跌、铁矿石进口到岸价格下跌：BCI C10_14航线运费最新报价27527美元/天，较月初20972美元/天，上涨6555美元/天（31.25%）。铁矿石到岸价格最新报价109.7美元/千吨，较月初131.3美元/千吨，下跌21.6美元/千吨（-16.45%）。 3、动力煤运费下跌、进口到岸价格上涨：BPI P3A_03航线运费最新报价12340美元/天，较月初14728美元/天，下跌2388美元/天（-16.21%）。动力煤到岸价格最新报价656.97元/吨，较4月30日报价697.32元/吨，下跌40.35元/吨（-5.78%）。