中国货车司机权益保障调研报告

未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载2022年10月18日未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载中国货车司机权益保障调研报告报告目录和联合发行方中国物流与采购联合会中国科学技术大学现代物流与供应链安徽省重点实验室路歌卡友地带安徽省新经济联合会 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载做报告的初衷政府呼吁关爱货车司机新灵活就业群体路歌拥有20年行业沉淀与深度观察卡友地带8年专注货车司机权益保障聚焦解决货车司机急难愁盼问题推动货车司机权益保障形成合力 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S1.1从业环境工作生活生产经营政策制度工作生活交融、一直在路上外部约束和限制多、政策供给落后不稳定性与不确定性交织 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S1.2司机群体特征&劳动过程自雇体质77.07%的车辆属于自有车辆，自雇司机数量规模庞大碎片化劳动劳动过程碎片化，发散、无序、复杂、不确定、不稳定默默无名群体性失声，存在感严重不足、被标签化，受到不公正对待抱团取暖以车为家、孤立无援、缺乏社交，用集体的力量和衷共济抗风险能力差高危行业、不稳定的从业环境、社会保障缺失，“不能承受之重“ 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载货车司机权益保障问题与痛点未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载人货车司机维权难社会保障机制不健全&车保险不作为车后服务套路多&货垄断与过度竞争并存供应链形态不完备&010203 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载01 低维度市场竞争处于自由询价式的初级市场形态，货车司机找货难，同时缺少健全的市场价格保护机制和规范的管理制度。02 供应链形态不完备货车司机没有进入到供应链中，没有发言权和议价权。03 货车司机维权难当被不合理不公正对待，公路执法缺少温度时，货车司机维权之路坎坷。04 社会保障机制不健全货车司机群体抗风险能力弱，对社会保障的需求大，但社会保障覆盖面窄，社保机制不健全。05 各类救援不成体系商业救援乱象丛生，道路救援服务供给不足，标准化救援体系尚未搭建，良性的互助生态尚未形成。 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S1.3权益保障供给现状供给人力资源和社会保障部、交通运输部 、全国总工会、职业发展基金会、行业协会、商业保险公司、物流企业、网络货运平台等 •人力资源和社会保障部：新型农村合作医疗•交通运输部 ：司机之家 “放心停”服务、“爱心餐”外卖打包服务、“不接触”服务•全国总工会、职工发展基金会、行业协会等：货车司机发展与保障行动、关爱卡友公益活动•平台企业：卡友地带“互助保”供给痛点供给主体分散化，缺乏精度与广度，且各方力量尚未形成合力 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载货车司机的权益保障任重道远，其中社会保障与道路救援是当务之急 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S2.1 重新定义货车司机社会保障狭义货车司机的医疗、工伤、就业等保障广义货车司机生活、生产、生意等方面的全面保障（包含人、车、货&生意）vs 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载货车司机的权益需求远比想象中更加广泛涵盖了“人、车、货”等全场景 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S2.2 货车司机“人”的社会保障的现状货车司机的健康保险（疾病、人身意外）货车司机的社会保险（养老、失业、工伤、生育）货车司机的生活保障（停车、休息、就餐、个人卫生）货车司机的组织保障（工会、权益保障）0102030405货车司机的声誉保障（职业认同感 、归属感） 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S2.2 货车司机“人”的社会保障的现状问题保障机制不健全保障主体缺位、保障范围狭窄、保障体系不完善、司机获得感不强。社会保险覆盖率低货车司机的保险覆盖率相较于其他行业，处于垫底的状态。群体性“失声”货车司机缺乏发声渠道，社会上的正面报道匮乏，货车司机群体受到不公正对待。货车司机社保交纳情况* 数据来源：《2022年全国总工会关爱货车司机从业环境调查》 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S2.3 货车司机“车”的社会保障的现状车后服务供给与需求失衡市场不透明车险购买货车保险难保险产品品类稀缺 未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载未经授权 不得转载S2.3 货车司机“车”的社会保障的现状问题车后服务市场不透明首先是车后服务价格不透明、其次是车后服务市场供给匮乏、车后服务市场的竞争不充分。保险公司挑肥拣瘦营运货车风险高，且发生意外后的理赔数额大，定损流程复杂，使得各保险公司的供给意愿低、营运车辆保险市场发育程度低，缺乏