近年来我国加油站行业的发展状况

近年来我国加油站行业的发展状况可以从以下几个方面来看：

一、行业整体进入低谷期，供需双降特征明显

2025年，受国际原油价格处于近三年低位、成本端支撑不足，以及新能源行业快速发展冲击终端需求的影响，中国能化行业市场呈现“供需双降、结构分化、利润重构”的特征，行业进入低谷期。同时，成品油需求进入下降通道，加油站行业也从过去的增量扩张阶段迅速转向存量竞争时代，市场竞争愈发激烈，行业格局面临重塑 【2】 【4】 。

二、政策监管加强，行业集中度有望提升

国家加大了对成品油市场的监管力度。一方面，加强成品油消费税征收执法力度，推进消费税改革，合法经营的企业将面临更公平的竞争环境，非法经营的企业或将被逐步清除，这有助于提高炼油及销售行业的集中度 【2】 【5】 【6】 。另一方面，2025年6月至12月，国务院安委会办公室部署开展全国范围内的黑加油点“大扫除”专项整治行动，严厉打击非法成品油生产和销售行为，进一步规范市场秩序 【5】 。此外，2023年8月启动的为期一年的综合治理加油机作弊专项行动也取得了显著成效，查办了多起案件，涉及金额巨大，有效遏制了违法犯罪行为 【10】 。

三、市场结构：民营加油站数量占比高，但销量占比低

从加油站分布来看，2023年我国合计有12.3万座加油站，主要分布在山东、河南、河北、广东等区域。其中，民营加油站数量庞大，约6.4万座，占我国加油站总数的52%；其余5.9万座由央企三桶油、其他外资拥有 【5】 【6】 【9】 。然而，从成品油销售量来看，2024年我国成品油消费量合计3.9亿吨，民营加油站的销量约1.0亿吨，仅占全国总消费量的25%，这表明中石油、中石化及其连锁加油站在单站加油量和盈利水平上远高于民营加油站，在成品油零售终端领域具有绝对优势 【6】 【9】 。

四、面临新能源冲击，转型压力大

新能源汽车的快速发展对加油站行业产生了明显的分流作用。随着新能源汽车技术的不断进步、充电设施的日益完善，以及其销量增长率、市场渗透率和保有量的逐年上升，极大地改变了交通运输领域的能源消费结构。预计未来几年，新能源汽车渗透率将继续提高，传统汽油、柴油零售量增速将进一步放缓 【4】 【7】 。同时，机动车作为我国石油的主要消耗类群（燃油消耗量约占全国总油耗的三分之一），其快速增长对加油站配套需求的提升与现状加油站服务能力不足的矛盾也日益突出 【3】 。

五、行业竞争焦点转变，服务升级成趋势

在数字化监管使每一滴油的流向变得透明，税收征管能力和油品质量追溯能力得到空前强化，以及合规成本趋于一致的背景下，企业被迫摆脱单纯的价格竞争，转向综合服务转型。政策鼓励加油站拓展便利店、洗车、汽修等非油业务，并引导农村网点升级改造。未来的竞争核心将从“卖油”转向“卖服务”，通过提升网点价值来应对市场供需矛盾带来的利润压力 【1】 。部分加油站也开始探索向综合能源补给站转型，提供充电、加氢等多种能源服务，以适应市场变化 【7】 。