2025年全球轻型电动汽车市场追踪报告

全球轻型电动汽车市场在2025年持续增长，销量超过2000万辆，约占轻型车新车销量的25%。中国、美国、欧洲和印度是四大主要市场，合计占全球轻型车销量的71%。纯电动汽车仍是主导动力技术路线，全年销量达到1400万辆，占电动汽车新车销量的67%，占轻型车新车销量的17%。

主要市场表现：

• 中国市场： 电动汽车销量接近1300万辆，占全国轻型车新车销量的52%。比亚迪和特斯拉继续位列纯电动汽车销量前10榜单，吉利银河星愿和小米SU7等新上市车型也取得了较高销量。中国市场呈现多元化特征，传统内燃机制造商和纯电动汽车制造商均占有比较高的市场份额。
• 欧洲市场： 电动汽车销量约为410万辆，占全部轻型车新车销量的27%。大众和特斯拉处于领先位置，欧洲市场呈现多元化特征，传统汽车制造商的电动汽车销量占比总体上有所上升。
• 美国市场： 电动汽车销量保持在150万辆，占全部轻型车新车销量的9%。特斯拉再次登顶销量榜单，Model Y和Model 3合计占美国纯电动汽车总销量的40%。美国市场呈现分化趋势，部分制造商提高了电动汽车销量并扩大了车型供给，而纯电动汽车制造商的销量则出现了下降。
• 印度市场： 电动汽车销量从2024年的约12.5万辆跃升至2025年的20.2万辆，占轻型车新车销量的4%。名爵销量领先，市场集中度最高。印度市场是四大主要市场中市场集中度最高的市场，本土制造商继续引领电动汽车销量。

车型类别：

• SUV/MPV细分市场在四大市场中的销量份额均有所增长。中国市场电动SUV/MPV是2025年销量最高的车型类别，占纯电动汽车总销量的比例从2022年的35%增长至45%。欧洲市场SUV/MPV在纯电动汽车销量中的占比继续增长，2025年占比66%。美国市场电动SUV占纯电动汽车销量的75%。印度市场SUV/MPV细分市场占比大幅增长，2025年达到了80%。

技术规格：

• 中国车队的平均能耗略微下降，印度纯电动汽车能耗上升。欧洲和美国的平均能耗较高。
• 美国市场车队的平均续驶里程最长，其乘用车平均续驶里程从2022年的493公里提高至2025年的529公里。SUV车型的平均续驶水平在四大市场中差异较小。轻型商用车方面，美国和欧洲主要由皮卡和厢式货车构成，因此其续驶里程高于中国及印度的商用车辆。

政策发展：

• 欧盟和英国等已出台严格规定的政府均在近期增加了灵活性合规机制，而美国联邦政府则启动了一系列监管回撤。
• 中国提前完成了2027年电动汽车销量45%的目标，并提出2026年48%和2027年58%的新目标。
• 印度实施严格的燃油效率标准和支持性电动汽车政策，可能加速电动汽车渗透率增长。
• 新兴市场方面，墨西哥、哥伦比亚和印度提出了政策可能进一步加速电动汽车转型的提案。

新兴市场：

• 2025年，11个新兴市场的电动汽车销量显著增长。在若干市场，销量同比增长超过一倍，这主要得益于各国电动汽车产能扩大以及支持性激励政策的共同推动。
• 越南的电动汽车销量占比最高，约为37%。泰国电动汽车销量占比为24%。印度尼西亚电动汽车销量占比达到16%，高于2024年的5%。马来西亚2025年增至6%，高于2024年的2%。
• 中国汽车制造商继续扩大在这些市场的份额，包括比亚迪、上汽和奇瑞。
• VinFast作为东南亚最大的全电动汽车制造商，贡献了越南几乎全部电动汽车销量（99%）。