从全球交通电气化的进展来看，中国、美国和欧洲在累计乘用车 (EV) 销量中所占的份额超过 90% 。它们无疑是世界三大巨头，不出所料，这三个地区的市场经常被比较。我们最近根据轻型汽车的国内市场，出口市场和市级市场对它们进行了定量分析，并检查了它们。充电基础设施、电池生产、电动汽车技术和电池技术。美国,18%中国,47%欧洲,28%FACT SHEET全球2021 年 2 月中国、美国和欧洲轻型车的电动汽车竞争 — — 电动汽车市场发展指标的比较市场趋势国内市场中国 ， 美国和欧洲的电动乘用车市场具有明显的趋势。在过去的十年中 ， 中国的增长速度最快 ， 并处于领先地位在市场渗透率方面。中国也是全球电动汽车存量最大的国家 ， 累计电动汽车销量为 430 万辆 ， 由2020 年 8 月 ， 占全球总量的 47% 。1相比之下，美国S.市场是三者中增长最慢的，累计销售总额最低，市场渗透率相对较低。欧洲在客运电动汽车存量、市场渗透率和行业增长速度方面处于中间位置。尽管如此，值得注意的是，在 2020 年前 8 个月，欧洲的乘用车销量大幅增长，市场渗透率飙升至 8% 左右。中国美国1,4001,2001,0008006004002000全球市场累计客运电动汽车销售份额注 ： 基于电动汽车销量 （ 2020 年 ）Europe9%8%7%6%5%4%3%2%1%0%年乘用车电动汽车销量 （ 条形和左轴 ） 和乘用车市场年乘用车电动汽车销量份额 （ 点和右轴 ） 。注 ： 基于电动汽车销量 （ 2020 年 ）1EV - volumes. com 。 （ 2020 ） 。全球电动汽车数据库。 http: / / www. ev - volumes. com / datacenter /数千人2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 20202010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 20202010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 20201-81-81-8 2ICCT FACT SHEET | 中国 ， 美国和欧洲的轻型车辆EV 出口出口市场在这三个地区中，中国在电动汽车生产方面相对自给自足，其出口比例远低于美国和欧洲。在 2010 年至 2019 年期间，中国出口了约 25, 000 辆轻型电动汽车，不到其产量的 1 ％ 。另一方面，按数量和百分比计算，美国是最大的出口国，出口超过 50 万，约占其轻型电动汽车总产量的 35 ％ 。在此期间，欧洲的出口率介于中国和美国之间，约为 17 ％，相当于出口了 277, 000 辆电动汽车。中国美国欧洲432EV出口EV 出口EV 总产量1EV 总产量0EV 总产量2010 - 2019 年累计轻型电动汽车出口量 （ 内圈 ） 和 2010 - 2019 年累计轻型电动汽车产量 （ 外圈 ） 。注 ： 根据电动汽车产量 （ 2020 年 ）本地市场在城市层面，中国和欧洲市场是电动汽车销售最活跃的市场。截至 2019 年底，全球电动乘用车累计销量最多的 25 个城市中，有 14 个在中国，6 个在欧洲，只有 4 个在美国。但 2019 年这些城市新乘用车销售的市场份额各不相同。在市场份额超过 10% 的 13 个主要城市中, 有 7 个在中国, 4 个在欧洲, 只有 2 个在美国。值得注意的是，挪威卑尔根和奥斯陆分别以 67% 和 64% 的乘用车销售份额排名全球第一和第二，其次是中国柳州，占 24% 。350,000EV2019 年电动汽车销量共享中国城市欧洲城市 美国的城市70.0%300,00060.0%250,00050.0%200,00040.0%150,00030.0%100,00020.0%50,00010.0%0上海北京洛杉矶杭州奥斯陆天津圣何塞青岛New York卑尔根伦敦阿姆斯特丹巴黎柳州斯德哥尔摩武汉西安0.0%深圳广州旧金山郑州东京长沙潍坊重庆2010 - 2019 年累计电动乘用车销量和 2019 年累计插电式电动乘用车最多的 25 个城市新增乘用车 EV 份额22Dale Hall ， Sandra Wappelhorst ， Peter Mock 和 Nic Lutsey ， 欧洲电动汽车事实手册 2019 / 2020 ， （ ICCT ： 华盛顿特区 ， 2020 年 ） ， https: / / theicct. org / publications / European - 电动 - 车辆 - 事实手册 - 20192020累积新电动汽车百万 3ICCT FACT SHEET | 中国 ， 美国和欧洲的轻型车辆充电基础设施公共充电器的数量在中国增长最快，其次是欧洲，然后是美国。到 2019 年，中国拥有最大的公共充电器网络，超过 50 万个充电器，占全球总量的 50% 以上。也就是说，中国的充电器数量超过了美国和欧洲的总和。然而, 大量充电器并不意味着理想的车辆与充电器的比率。虽然中国的乘用车电动汽车与公共充电器的比率 （ 8.5 比 1 ） 低于美国 （ 17 比 1 ），但一些欧洲国家的电动汽车与公共充电器的比率甚至更低 （ 例如Procedre法国 ： 7 比 1 ； 德国 ： 5 - 1 ； 荷兰 ： 4 - 1 ） 。6005004003002001000中国联合StatesEurope * EV - 充电器比例数据仅为德语2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 20192018 年公共充电器数量和车辆与公共充电器的比率3电池生产中国逐渐成为全球最大的电池生产国，而美国的电池生产份额波动，欧洲的份额下降。根据汽车电池供应商总部的位置，配备中国制造电池的轻型电动汽车的份额从 2012 年的不到 10% 增长到 2019 年的约 50% 。另一方面，其他两个市场生产的电池目前在全球销售中所占份额相对较小。100%80%60%40%其他美国欧洲中国20%0%20122013201420152016201720182019电池供应商总部轻型电动汽车销售情况43Dall Hall ， Nic Lutsey ， 城市充电基础设施 ： 评估未来需求的指标 ， （ ICCT ： 华盛顿特区 ， 2020 年 ） ， https: / / theicct. org / publications / EV _ charging _ metrics _ aug20204Pete Slowik ， Nic Lutsey N. ， Chih - Wei Hsu ， 技术 ， 回收和政策如何减轻向零排放车辆长期过渡的供应风险 ， （ ICCT ： 华盛顿特区 ， 2020 年 ） ， https: / / theicct. org / publications / mitigation - zev - supply - risks - dec2020电池供应商总部电动汽车销售数千人 4ICCT FACT SHEET | 中国 ， 美国和欧洲的轻型车辆电动汽车技术虽然中国纯电动汽车的平均电池容量大幅增加，但整体改善速度仍慢于美国和欧洲。尽管中国纯电动汽车的电池容量已从 2013 年的每辆车 35 千瓦时 （ Wh ） 增加到 2019 年的 44 千瓦时 / 车，但仍低于美国的水平S.和欧洲市场，也仍然低于全球平均水平。美国的平均容量已从 2012 年的 27 Wh / 车增长到 2019 年的 69 Wh / 车，并一直处于世界领先地位。近年来，欧洲市场的电池容量也有了显著提高，但却围绕全球平均水平波动。8060美国世界其他地区40Europe全球平均水平中国200201220132014201520162017201820192012 - 2019 年轻型电池电动汽车的电池容量。注 ： 基于电动汽车量 （ 2020 年 ） 。电池技术中国正在迅速从磷酸铁锂 （ LFP ） 电池过渡到高能量密度的锂镍锰钴氧化物 （ NMC ） 电池，但在美国和欧洲，NMC 和锂镍钴铝氧化物 （ NCA ） 电池正在逐渐成为主流。尽管锂锰氧化物 （ LMO ） 电池曾经是世界上的主导产品 （ 中国除外 ），但电池技术已逐渐向 NMC 和 NCA 电池转移。随着电池技术的改进以及消费者对更长距离和更大功率的需求，富钴和镍电池正在被广泛使用，以满足更高的电池性能预期。由于对短程电动汽车的接受度高于其他国家，LFP 电池曾经在中国的电动汽车电池领域占据主导地位。这可能是由于城市流动性的需求较短以及镍和钴的短缺。电池容量 (kWh / 车辆) 100%80%60%40%20%0%100%中国201420152016201720182019美国100%80%60%40%20%0%100%Europe其他 NMC NCA LFP LMO201420152016201720182019世界其他地区80%60%40%80%60%40%20%0%20142015201620172018201920%0%201420152016201720182019按电池化学划分的新轻型电动汽车销售份额。注 ： 基于电动汽车量 （ 2020 年 ） 。出版物详细信息Title:驱动绿色未来 ： 中国电动汽车发展回顾与未来展望作者:金灵芝、何辉、崔宏阳、 Nic Lutsey 、吴楚琪、楚一丹 (ICCT) ； 金珠、熊颖、刘习 (中国 EV100)下载:https: / / theicct. org / publications / china - green - future - ev - jan2021联系人:Hui He, hui @ theicct. org2021 年 © 国际清洁运输委员会twitter @ theicct北京| 柏林|S an FRANCISCO|S ü OPAULO| 洗涤吨