您的浏览器禁用了JavaScript(一种计算机语言,用以实现您与网页的交互),请解除该禁用,或者联系我们。 国投证券:《26H1业绩符合预期高端化全球化双轮驱动增长|研报|09863.HK零跑汽车投资分析》-发现报告

26H1业绩符合预期,高端化&全球化双轮驱动增长

2026-08-29 国投证券 静心悟动
26H1业绩符合预期,高端化&全球化双轮驱动增长

猜你想问

这份研报主要讲了什么内容?

这份研报分析了2026年上半年零跑汽车的经营情况,指出其业绩符合预期,盈利能力显著提升。报告显示公司实现营业收入381.1亿元,同比增长57.2%;归母净利润2.1亿元,同比大幅增长。主要增长动力来自高端化与全球化双轮驱动。收入端,汽车总交付量35.6万台,同比增长60.8%,其中Q2交付量约24.6万辆,同环比分别增长83.7%/123.6%。出口表现亮眼,H1出口量9.6万台,同比增长372.6%,占比达27.0%。利润端,Q2归母净利润5.98亿元,环比扭亏,毛利率约12.6%,费用端,Q2三费合计31.6亿元,费用率约11.6%,同环比均显著降低。展望下半年,公司将继续推进全球化与高端化战略。

汽车行业目前的发展趋势是什么?

汽车行业目前的发展趋势主要体现在高端化和全球化两个方面。高端化方面,随着消费者对汽车品质和品牌的要求提升,越来越多的车企开始推出高端车型,提升产品竞争力。零跑汽车通过推出C、D系列高端车型,提升了单车平均销售收入。全球化方面,中国车企积极拓展海外市场,通过本地化生产和合作,提升国际市场份额。零跑汽车在意大利、马来西亚、西班牙、巴西等地的本地化项目稳步推进,H1意大利市占率超25%。此外,智能化、电动化也是行业发展趋势,车企在技术研发和产品创新上持续投入。

研报重点分析了哪些方面?

研报重点分析了零跑汽车2026年上半年的业绩表现,特别是高端化与全球化战略的成效。报告详细分析了收入端和利润端的各项数据,包括营业收入、净利润、交付量、出口量、毛利率、费用率等关键指标。收入端重点关注了汽车总交付量、Q2交付量、出口表现、产品矩阵和ASP等,揭示了高端车型销量占比提升对营收的拉动作用。利润端则分析了Q2净利润环比扭亏、毛利率同比下滑但环比改善、费用控制得当等情况。此外,报告还展望了下半年公司在全球化与高端化方面的布局,包括Stellantis合作、国内市场高端化策略和新车型推出计划。

当前汽车市场的整体情况如何判断?

当前汽车市场呈现高端化与全球化双轮驱动的特点。一方面,随着消费升级,高端汽车市场增长迅速,车企纷纷布局高端产品线,通过技术升级和品牌建设提升产品竞争力。零跑汽车通过推出旗舰SUV D19和旗舰MPV D99,成功冲击高端市场。另一方面,中国车企积极拓展海外市场,通过本地化生产和国际合作,提升国际市场份额。零跑汽车在意大利等地的市占率领先,出口量同比增长372.6%。同时,智能化、电动化也是市场发展趋势,推动行业技术革新。市场竞争激烈,价格战时有发生,但头部车企通过差异化竞争和品牌建设,保持市场优势。

研报提到了哪些风险提示?

研报提到了几个潜在风险,包括行业增速不及预期、价格战、新车型市场表现不及预期、海外市场贸易政策及地缘政治风险。行业增速不及预期可能导致市场需求下降,影响车企的业绩增长。价格战可能压缩车企的利润空间,不利于长期发展。新车型市场表现不及预期会影响车企的产品竞争力,拖累销售业绩。海外市场贸易政策及地缘政治风险可能影响车企的出口业务,增加运营成本和不确定性。这些风险需要车企密切关注,并采取相应措施进行应对。