一、公司基本面与增长预期
- 近期股价调整主要因市场担忧二季度收入、利润同比负增长,但26Q2表现显示公司具备较强韧性。
- 下半年:Q3汽车总量拐点+旺季开启,公司预计环比改善;明年乘用车旺季及商用车增量将带来大拐点,预计利润达9亿元(其中1-2亿来自车载电源集成度提升,1-2亿来自三一电动重卡突破)。
- 长期:25年出口占比达30%,26年将继续提升,受益于欧洲新能源渗透率提升+国内出口,全球大众新定点预计29年出货,一年贡献10亿收入增量。
二、AIDC电源业务突破
- 公司具备通信/工业电源技术积累,近期在AIDC电源领域持续突破,头部芯片厂成为其NV高压电源架构联合开发伙伴,有望实现独家ODM合作。
- 历史合作稳固,双方曾联合发布车载电源产品。
- AIDC电源业务翻倍空间可期:假设27年底量产,28/29年增量利润有望达8/16亿元。
三、投资建议
- 不考虑AI业务,预计26年利润6-7亿,27年9亿,当前估值仅对应明年15倍PE。
- 给予27年主业15倍PE(135亿市值),28年AI电源20倍PE(160亿市值),打包目标市值300亿,看翻倍空间。