IATA地区机票展望-BCD Travel

2019-2024年航空票价发展 2023年12月 如需更多信息，请联系 Mike Eggleton，研究与创新发展部 注意：分析基于来自第三方的数据。 引言 区域及次区域航空票价前景 使用由国际航空运输协会（IATA）发布的基于美元的指数，2024年各地区（非洲和中东、美洲、亚太地区和欧洲）及其各个次区域的机票价格复苏情况已得到概述。 针对每个地区，本报告概述了国际航空运输协会（IATA）对2023年航空运价的最新预测。报告同时描绘了航空运价从疫情前的2019年基准演变至国际航空运输协会对2024年预测的趋势。 本分析的关键信息是： • 2024年，非洲和中东地区的机票价格应达到2019年水平的五分之一以上。• 在美洲，南美洲子区域的机票价格反弹落后于整体。 • 在亚太地区，东北亚的价格反弹落后于更广泛的区域。 • 到2024年，欧洲两个子区域的机票价格应进展到疫情前水平的15%以上。 非洲和中东 2024年的票价预计将比2019年水平高出约五分之一。 中东地区引领了机票价格的初步复苏，其价格在2022年重新回升至疫情前的水平。到2023年，票价比2019年高出20%，但国际航空运输协会预计该地区在2024年将失去增长势头。 国际航空运输协会（IATA）预计，2023年非洲和中东地区的机票价格将上涨11%以上。在次区域层面，北非因预计机票价格上涨15%而尤为突出。 尽管非洲的运费复苏步伐缓慢，但撒哈拉以南市场强劲的表现应将2024年的运费推高至2019年水平的121%，与中东地区的复苏情况极为接近。但展望也包含北非增长动能的减弱。 美洲 南美洲的票价普遍复苏落后于美洲整体。 2024年，北美和南美的机票价格上涨速度应放缓，而国际航空运输协会（IATA）预测中美洲将下降3%。 根据IATA的预测，2023年美洲地区的机票价格预计将同比增长16.5%，但各次区域之间存在差异。 美洲地区的平均票价仍应比疫情前水平高出约五分之一。但在疫情期间受冲击最严重的南美洲，迟缓和较慢的复苏可能使2024年的票价仅比2019年高出10%。汇率问题可能正影响着该次区域基于美元的票价的复苏。 尽管两大主要次区域——北美洲和南美洲——的预期与美洲平均水平大致一致，但中美洲的预测略高，为19%。 加勒比地区的航空运价预计将最为疲软，2023年可能仅上涨9%。 亚太地区 东亚的机票价格复苏落后于整个区域的复苏。 据预测，2023年亚太地区的平均机票价格预计将同比增长14.5%。在大多数次区域，票价预计将上涨约五分之一或更多。然而，南亚地区的定价环境则要弱得多，预计2023年的涨幅不到6%。 太平洋西南地区引领了机票价格的复苏，预计2024年的价格将比2019年高出近四分之一。南亚和东南亚均实现了强劲复苏，机票价格预计平均将上涨16%。 东亚地区的复苏步伐落后于整体。该地区的航空票价仅在2023年才恢复到疫情前的水平，而国际航空运输协会（IATA）预计2024年只会上涨7%。 欧洲 2024年的票价应比2019年高15%。 自2021年以来，东西欧的机票复苏基本同步。因此，国际航空运输协会预计，到2024年，这两个次区域的价格将比疫情前水平高出15%。 在2023年欧洲机票价格预计将上涨14.5%的预测背景下，国际航空运输协会（IATA）预计西欧市场的机票价格通胀将最为严重。而在东欧，机票价格应上涨11%，涨幅略低。 End 国际航空运输协会区域票价展望 2023年12月 如需更多信息，请联系 Mike Eggleton，研究与创新发展部 注意：分析基于来自第三方的数据。