绍兴市一季度汽车市场整体呈现下滑态势,国产车仍是绝对主力,但市场复苏动能不足。SUV车型以48.68%的份额成为主力,销量11716台,同比仅微降1.38%;轿车占比35.01%,销量8426台,同比下滑23.84%;MPV、交叉型、货车均同比大幅下滑。燃料结构上,纯电动占比37.71%、汽油占比42.90%,二者合计占比超八成,其中汽油车销量10324台、同比下滑17.87%,纯电动9075台、同比下滑6.31%;柴油车占比4.79%、混动占比14.49%,均有不同程度下滑。
进口乘用车市场整体承压明显,月度销量走势呈现前低后高的波动特征,1-3月累计销量742台,同比下滑29.33%。2.0L车型以81.52%的份额稳居绝对主力,销量605台,同比增长29.55%;3.0L车型占比15.50%,销量115台,同比下滑35.75%。CVT车型占比49.33%,销量366台,同比微降10.51%,是最主流的传动形式。进口车市场品牌结构呈现德日主导、日系韧性更强的格局,日系品牌销量429台,占比57.82%,同比下滑20.41%,以雷克萨斯、丰田为代表;德系品牌销量304台,占比40.97%,同比下滑33.19%,降幅显著。
商用车市场呈现先抑后扬的波动走势,1-3月累计销量2782台,同比下滑16.05%。货车占比68.94%,轻型货车销量1442台,占比超五成但同比下滑36.45%,重型货车销量445台,同比大涨69.20%,是唯一高增长细分;客车占比31.06%,轻型客车销量773台,同比增长13.51%,中型客车销量76台,同比激增406.67%,表现亮眼。商用车市场电动化转型进程显著,货车向重型化、客车向轻型化集中,市场结构持续优化。