- 核心观点:小鹏汽车2025年第四季度实现盈利,技术与新品周期共振推动公司发展。单四季度收入同比增长38%,净利润3.8亿元,毛利率与净利率同环比均提升。第二代VLA智驾系统的发布和推送,以及2026款小鹏X9纯电版的上市,标志着公司在智能驾驶和产品创新方面的持续突破。
- 关键数据:
- 2025年全年销量42.9万辆,同比增长125.9%;总收入767.2亿元,同比增长87.7%;净利润-11.4亿元(2024年为-57.9亿元)。
- 2025Q4销量11.6万辆,同比增长27.0%;总收入222.5亿元,同比增长38.2%;净利润3.8亿元,去年同期为-13.3亿元。
- 2025Q4汽车销售收入190.7亿元,同比+30.0%;服务及其他收入31.8亿元,同比+121.9%。
- 2025Q4毛利率21.3%,净利率1.7%,分别同比变动+6.9/+10.0pct。
- 2026年1-2月交付量3.5万辆,同比-42%;预计2026Q1交付量61000-66000辆,按年减少约29.8%至35.1%。
- 研究结论:
- 短期维度,公司以MonaM03、P7+、G7为代表的新车型走量,纯视觉方案的落地加速实现高阶智驾平权,鲲鹏超级电动系统车型放量,公司经营周期持续向上。
- 中长期维度,公司以小鹏智能驾驶新车型、小鹏Robotaxi、全新一代IRON,以及汇天飞行汽车为代表的组合拳产品矩阵,打造物理AI未来出行的全新范式,打开未来出行想象空间。
- 投资建议:下调盈利预测,维持“优于大市”评级。预计26/27/28年营收1000/1300/1500亿元,预计26/27/28年归母净利润8/30/45亿元。