商务航空旅行调研报告总结
调研概述
本报告基于对北美、欧洲和亚太地区1,319名在过去12个月内至少一次乘坐飞机进行商务旅行的商务旅客的在线调查,探讨了商务航空旅行的主题,包括旅客行为、商务旅行中面临的挑战,以及对航空政策和供应商的满意度。
旅行概况
- 旅行时长:四分之三的商务旅客选择乘坐飞机进行2至6天的旅行,仅3%选择一日旅行。
- 旅行类型:40%的旅客选择国内航线,25%选择国际航线。
- 舱位等级:90%的旅客在短途航班中选择经济舱,超过六小时的航班中,50%选择经济舱,其余选择超级经济舱或商务舱。
- 航空公司类型:超过60%的商务旅客选择传统/全服务航空公司,超过三分之一选择低成本航空公司。
旅客行为
- 影响航班选择的因素:航班抵达和出发时间是最重要的影响因素,其次是价格和公司政策;可持续性是影响最小的因素。
- 预订设备:60%的旅客使用台式机或笔记本电脑预订航班。
- 支付方式:六分之五的旅客使用公司信用卡支付机票,三分之一由公司直接支付给航空公司。
- 附加服务:旅客最常购买的附加服务包括托运行李和随身行李、座位选择,三分之一至一半的旅客会购买这些服务。
- 退改签:50%的旅客购买全额或部分可退款的机票,18%选择不可退款的票价,四分之一选择最便宜的选项。
- 机上服务:75%的旅客使用机票包含的餐食和饮料,50%使用机上娱乐,四分之一在飞行中使用Wi-Fi。
- 常旅客计划:90%的旅客允许保留商务旅行中的常旅客积分,许多用于休闲旅行。
- 环境考虑:三分之二从未或很少考虑环境因素,如果可持续选择成本更高,则更少选择低碳航班或使用可持续航空燃料。
航空旅行政策与挑战
- 旅客满意度:超过三分之二的旅客对公司的航空旅行政策和首选航空公司表示“非常”或“ somewhat”满意,约十分之一表示不满意。
- 预订挑战:三分之一对公司的旅行政策中排除附加服务或需要公司批准表示不满,相似比例的旅客未报告任何预订挑战。
- 商务旅行准备:55%的旅客认为预订机票和酒店需要大量时间。
- 飞行摩擦:旅客最不满延误和取消、不便利的时间表和不适座的座位。