2025年12月及全年中国汽车产销概况显示,行业整体保持增长,但12月单月同比略有回落。全年产销规模分别超过3400万辆,同比增长10.4%和9.4%,营业收入突破10万亿元,出口跻身世界第一,其中新能源汽车出口增长139%。
核心观点与关键数据:
- 2025年12月产销数据:汽车产、销分别完成329.6万辆和327.2万辆,环比下降6.7%和4.6%,同比下降2.1%和6.2%。乘用车市场零售226.1万辆,同比下降14.0%,环比增长1.6%,主要受2024年同期高基数及年底消费节奏调整影响。
- 新能源汽车表现:12月新能源乘用车零售133.7万辆,同比增长2.6%,环比增长1.2%;1-12月累计零售1280.9万辆,增长17.6%。12月新能源车国内零售渗透率59.1%,同比增长9.6个百分点,自主品牌渗透率达80.9%,市场进入“新能源主导”阶段。
- 主要推动因素:政策支持(如免征购置税)、新车上市频率加快、品牌力提升及海外市场扩容是新能源汽车快速发展的主要动力。
研究结论:
- 政策影响:2026年新能源免征购置税政策到期转为减半征收,预计将影响年底销量节奏,但政策精准度提升,力度不减,仍将支持入门级及中高端新能源车销量。
- 市场趋势:新能源渗透率预计将持续稳固在50%以上,仍有提升空间。车企竞争将转向技术、生态协同力、成本控制及全球化运营力等综合实力。
- 出口前景:2025年新能源出口翻倍,2026年出海仍将提速,建议关注车企在东南亚、中东、欧洲和南美市场的布局。
风险提示:市场竞争加剧、原材料价格波动、汽车销量不及预期、政策落地不及预期等。