核心观点与市场分析
- 市场表现:港口甲醇表现持续疲软,库存处于历史高位,江苏港口库存高位盘整,MTO浙江库存快速累积。
- 主要驱动:海外高开工背景下的到港压力,关键在于伊朗冬检的兑现情况,市场预期伊朗部分装置于11月下旬至12月冬检。
- 内地情况:周初西北拍卖氛围一般,周二稍有好转;MTO方面,阳煤MTO检修中,鲁西MTO有检修计划;联泓二期MTO EVA及聚醚多元醇装置试车成功。
- 库存与订单:港口回流内地窗口打开,但支撑力度偏弱,因内地自身亦处于淡季;隆众内地工厂库存下降,待发订单增加。
关键数据
- 内地价格:内蒙北线1968元/吨(+8),内蒙南线1920元/吨(-40),山东临沂2140元/吨,河南2015元/吨(-5),河北2075元/吨(-15)。
- 库存数据:隆众内地工厂库存369250吨(-17160),西北工厂库存205500吨(-27000);隆众港口总库存1543600吨(+56500)。
- 地区价差:鲁北-西北-280价差-83元/吨(+3),太仓-内蒙-550价差-516元/吨(-18),太仓-鲁南-250价差-388元/吨(-10)。
- MTO开工率:89.26%(-0.55%)。
研究结论与策略
- 供应:内地煤头检修不多,西南气头等待11月底至12月的兑现。
- 下游:醋酸开工持续走低,甲醛淡季低负荷,MTBE开工表现尚可。
- 策略:单边、跨期、跨品种均无明确建议。
- 风险点:伊朗装置冬检兑现进度,MTO检修兑现进度。
图表与数据来源
- 图表涵盖基差、跨期结构、生产利润、MTO利润、进口利润、开工率、库存、地区价差及下游利润等关键指标。
- 数据来源:同花顺,华泰期货研究院。