8月车市:车市向“降价减少、促销平缓”的方向转变
- 8月全国乘用车市场零售199.5万辆,同比增长4.6%,环比增长8.2%;1-8月累计零售1,474.1万辆,同比增长9.5%。
- 7-8月市场呈现高基数减速特征,符合“前低中高后平”的走势,8月零售销量再创新高,较2023年同期增长3.7%。
- 反内卷推动车市向“降价减少、促销平缓”转变,8月降价车型减少至23款,市场趋于平稳。
- 8月纯电动市场同比增速38.5%,插混同比增速5.0%,增程同比下降9.5%,新势力纯电动与增程结构占比变为64%:7.7%。
- 乘用车厂商总体库存下降9万辆,新能源车库存下降5万辆。
- 8月新能源车国内零售渗透率升至55.2%,自主燃油车出口180万,下降10%,自主新能源出口114万,增长123%。
销量方面
- 自主品牌:8月零售132万辆,同比增长9%,环比增长8.6%,市场份额65.7%,同比增长2.3个百分点;1-8月市场份额64%,同比增长6.2个百分点。
- 合资品牌:8月零售47万辆,同比下降2%,环比增长2%;德系品牌份额下降2.4个百分点至14.2%,日系品牌份额下降0.1个百分点至12.5%,美系品牌份额增长0.2个百分点至6%。
- 豪华车:8月零售21万辆,同比下降5%,环比增长21%;市场份额10.5%,同比下降1.1个百分点。
8月车市整体运行平稳
- 上半月受汛期影响消费抑制,下半月因天气转凉、开学季、促销活动等因素需求释放。
- 中国汽车经销商库存预警指数为57.0%,环比下降0.2个百分点,但仍在荣枯线之上,景气度下降。
斑马智行冲刺港股上市
- 2025年7月乘用车智能化指数环比下降1.4个单位至34.2,主要受7月销售淡季和特斯拉销量环比下降34%影响。
- 8月虽处淡季,但随着国补政策恢复,智能化指数有望扭转回调态势。
- 多家新势力及自主品牌OTA持续高频迭代,7月共22家品牌推送OTA升级,主要升级辅助驾驶功能。
- 合资和豪华品牌OTA频率仍低于新势力。
投资建议
- 建议关注锐明技术、道通科技、华测导航、德赛西威、均胜电子、虹软科技、中科创达、经纬恒润、慧翰股份、鸿泉物联、博实结等在汽车智能化中具有优势地位且软件能力领先的公司。
风险提示
- 汽车智能化渗透率提升速度低于预期。
- 政策法规的支持不及预期。
- 芯片等原材料短缺。
- 宏观经济形势的风险。