南华干散货运输市场日报：大宗商品发运需求持续向好，综合运价指数涨幅扩大

一、总结 截至当日，工业品发运量持续高位，支撑大船运输需求，尤其是海岬型船运输需求，推动BCI指数显著上涨，进而带动BDI综合指数上涨。但BSI&BHSI指数涨幅缩小，BPI指数转跌，显示部分航线运价疲软。

二、现货指数回顾

1. BDI运价指数分析：BCI指数涨幅扩大，带动BDI综合指数上涨。BDI综合指数收于2205点，周环比上涨4.45%；BCI指数收于3411点，周环比上涨12.17%；BPI指数收于1881点，周环比下跌5.86%；BSI指数收于1492点，周环比上涨0.54%；BHSI指数收于809点，周环比上涨1%。
2. FDI远东干散货运价指数：海岬型船航线租金市场继续走强。FDI综合指数收于1378.93点，环比上涨1.18%；FDI租金指数收于1708.96点，环比上涨1.68%；其中海岬型船租金指数收于1883.36点，环比上涨4.23%；巴拿马型船租金指数收于1549.47点，环比下跌0.24%；大灵便型船租金指数收于1635.91点，环比下跌0.25%。海岬型船主要航线运费均上涨。

三、干散货发运情况跟踪

1. 当日发运国发运用船数量：工业品发运维持高位，农产品发运节奏加快。农产品发运国中，巴西发运用船54艘，俄罗斯20艘，阿根廷23艘；工业品发运国中，澳大利亚57艘，几内亚36艘，印尼44艘，俄罗斯24艘。
2. 当日发运量及用船分析：小麦&大豆发运高增，巴拿马型船和灵便型船需求升温。农产品发运用船需求超巴拿马型船最多（40艘），其次是超灵便型船（28艘），灵便型船（22艘）；工业品发运用船需求大海岬型船最多（96艘），其次是超巴拿马型船（69艘），超灵便型船（53艘）。

四、主要港口船舶数量跟踪 9月中下旬，除澳大利亚港口船舶数量环比减少，其余港口船舶数量环比增加。中国主要港口环比增加8艘，澳大利亚六港增加9艘，南非港口增加2艘，巴西港口增加1艘。

五、运费与商品价格的关系 商品进口成本回调为主。巴西大豆近月船期报价3986.98元/吨；铁矿石到岸价格最新报价120.8美元/千吨；动力煤到岸价格最新报价555.93元/吨；辐射松4米中ACFR报价114美元/立方米。