厦门空港2025半年报显示,公司实现营业总收入9.91亿,同比增长7.1%;归母净利2.53亿,同比增长1.1%;扣非归母净利2.19亿,同比增长15.41%。基本每股收益0.61元,加权ROE为5.53%,经营活动现金流净额3.17亿元。公司2024年分红约1.33亿,每股股利0.32元,股息率约2.3%。
厦门机场作为海峡西岸龙头机场,覆盖区域GDP超福建省60%,2024年旅客吞吐量创历史新高2791万人次。2025上半年,运输起降9.70万架次,旅客吞吐量1431.64万人次,同比增长3.83%和5.96%;货邮吞吐量18.54万吨,同比增长3.91%。境内旅客同比增长4.50%,境外旅客同比增长15.51%。业务结构中,航空运输收入12.2亿(占比64.9%),租赁及特许经营权收入4.4亿(占比23.4%)。
公司表示翔安机场由控股股东投资建设管理,无应披露未披露事项,预计2026年底通航。新旧机场搬迁是大概率事件,未来业务协同将是市场关注焦点。公司2025年4月发布股东回报规划覆盖新旧机场过渡期,业务量和利润均呈增长趋势,给予市场信心。
核心观点:看好新旧资产融合发展,维持“增持”评级。风险提示包括市场竞争、出行需求减弱、新旧机场业务协同等。
关键数据:
- 2025上半年营收9.91亿,同比增长7.1%
- 归母净利2.53亿,同比增长1.1%
- 扣非归母净利2.19亿,同比增长15.41%
- 2024年分红1次,每股股利0.32元
- 2024年旅客吞吐量2791万人次
- 2025上半年旅客吞吐量1431.64万人次,同比增长5.96%
- 2025上半年货邮吞吐量18.54万吨,同比增长3.91%
- 总市值61.66亿元
研究结论:维持“增持”评级,看好未来新旧机场融合发展的协同效应。