银河期货航运日报

航运日报 航运日报 2025年08月13日 研究员：贾瑞林期货从业证号： F3084078 投资咨询证号： Z0018656 联系方式： :jiaruilin_qh@chinastock.com.cn 研究员：黄莹期货从业证号： F03111919 投资咨询证号： Z0018607 联系方式： :huangying_qh1@chinastock.com.cn 第一部分集装箱航运——集运指数（欧线） 银河期货集运指数（欧线）日报 期货盘面 期货合约 收盘价 涨跌 涨跌幅 成交量（手） 增减幅 持仓量(手) 增减幅 EC2508 2,083.0 1.0 0.05% 329.0 -36.49% 2,629.0 -7.95% EC2510 1,333.1 -84.5 -5.96% 66,391.0 84.30% 60,740.0 8.55% EC2512 1,700.1 -41.9 -2.41% 8,332.0 19.01% 11,515.0 10.04% EC2602 1,488.0 -40.0 -2.62% 1,870.0 65.05% 4,459.0 6.45% EC2604 1,328.6 -21.4 -1.59% 1,257 43.33% 5,551 2.30% EC2606 1,473.0 -9.1 -0.61% 126 85.29% 828 7.95% 月差结构 价差 涨跌 价差 涨跌 EC08-EC10 750 85.5 EC08-EC12 383 42.9 EC10-EC12 -367 -42.6 EC08-EC02 595 41 EC10-EC02 -155 -44.5 EC10-EC04 5 -63.1 EC12-EC02 212 -1.9 EC02-EC04 159 -18.6 集装箱运价 集装箱运价（周） 价格 环比(%) 同比(%) 集装箱运价（周） 价格 环比(%) 同比(%) SCFIS欧线（点） 2235.48 -2.71% -63.12% SCFIS美西线（点） 1082.14 -4.25% -72.17% SCFI:综合指数 1489.68 -3.94% -56.79% SCFI:上海-西非 （USD/TEU） 4153 6.78% -17.16% SCFI:上海-美西 （USD/FEU） 1823 -9.80% -72.64% SCFI:上海-南非 （USD/TEU） 2996 -1.87% -38.54% SCFI:上海-美东 （USD/FEU） 2792 -10.68% -70.79% SCFI:上海-南美 （USD/TEU） 3811 -18.25% -52.00% SCFI:上海-欧洲 （USD/TEU） 1961 -4.39% -60.71% SCFI:上海-日本关西（USD/TEU） 313 0.00% 6.83% SCFI:上海-地中海（USD/TEU） 2318 -0.64% -56.02% SCFI:上海-日本关东（USD/TEU） 322 0.00% 7.69% SCFI:上海-波斯湾（USD/TEU） 1233 6.94% -44.43% SCFI:上海-东南亚（USD/TEU） 409 -0.73% -39.23% SCFI:上海-墨尔本（USD/TEU） 1197 6.78% -19.23% SCFI:上海-韩国 （USD/TEU） 136 -1.45% -17.58% 燃油成本 WTI原油近月（美元/桶） 价格 环比(%) 同比(%) 布伦特原油近月（美元/桶） 价格 环比(%) 同比(%) 62.38 -1.22% -20.16% 65.6 -0.76% -19.1% 数据来源：上海航运交易所,Clarksons,Wind,银河期货 一、市场分析及策略推荐 主流船司继续调降现货报价，运价中枢继续下探，EC盘面震荡下跌：从盘面表现来看，8月13日，EC2510收盘报1333.1点，较上一日收盘价-5.96%。8/8日发布的SCFI欧线报1961美元/TEU，环比-4.4%。周一上海航交所发布的EC2508第一期交割结算指 数2235.48点，环比-2.7%，本次结算因船期延误仍处于小幅下跌的态势，后续运价下跌 速率或将加快。本周中美关税谈判再度达成延长90天，关注后续发运量和发运流向的变化以及美俄谈判结果。 【逻辑分析】 现货运价方面，目前货量回落叠加运力供给依然充足，现货运价下跌加速。具体来看，MSK周一放出WK35开舱价2300（加班船2200），环比上周下降300美金，现货调降速率加快。HPL8月下半月线上报价2500附近，部分航次降至2200；CMA8月下半月线上报价2900-3000附近；OOCL8月下旬线上降至3000，COSCO8月下半月FAK降至2850，EMCWK32-33周报价3100，继MSK调降后，OA联盟报价中枢也逐渐向2850美金靠拢；ONE8月下半月线下降至2700，HMM8月中旬降至2800，YML8月下半月线下降至2650；MSC8月下旬线上降至2800。从基本面看，需求端，旺季货量已自高点回落，运价高点已确认，预计后续运价仍维持快速下跌趋势，今年需关注关税政策对发运节奏的影响。另外，近期MSK抬高超重附加费起征标准并调降地线PSS，船司揽货压力加大或将拉低未来SCFIS结算指数的表现，关注后续船司对于欧线PSS的调降动作。供给端，本期（8.11）上海-北欧，2025年8/9/10月月度周均运力为31.51/30.41/28.60万TEU。8月和10月月度周均运价较上周排期（8.4）略有下降，目前 9月运力部署依旧充足，10月仍有船司从美线调配加班船到欧线，关注后续船期调配和空班情况，淡季压力较大。关税方面，8/1开始美国对其他国家拟加征的对等关税幅度逐渐出炉，中美关税谈判再度达成延长90天，关注后续发运量和发运流向的变化以及美俄谈判结果。 【交易策略】 1.单边：偏弱震荡，关税压制背景下运价不宜高估。 2.套利：10-12反套滚动操作。 （以上观点仅供参考，不做为入市依据）二、行业资讯 1.金十数据：白宫表示俄美峰会将是双边形式，不会有第三方。特朗普未来或有访 俄计划。 2.金十数据：美国7月季调后核心CPI月率0.3%，预期0.30%，前值0.20%；美国7月季调后CPI月率0.2%，预期0.20%，前值0.30%。 3.金十数据：8月13日，美国财长贝森特周二在接受福克斯商业频道采访时表示，随着关税收入源源不断地流入美国国库，如果下级法院的关税诉讼案最终上诉至最高法院，日益增长的财政收入将使得最高法院难以作出不利于特朗普政府的裁决。贝森特称：“财政收入越多，最高法院要作出对我们不利的裁决就越困难。”此番表态是针对华盛顿特区联邦巡回上诉法院正在审理的一起案件。该案件对特朗普所谓“对等”关税的合法性提出质疑，同时质疑的还包括今年2月对中加墨三国加征的另一套关税措施。 4.金十数据：8月12日，美国7月份消费者价格温和上涨，但由于进口关税导致商品成本上涨，导致一项衡量基础通胀的指标创下六个月来的最大涨幅。 红海局势： 5.金十数据：以军称在加沙作战进入“新阶段”。 6.金十数据：哈马斯代表团抵达埃及开罗，将与埃及调解员就加沙停火框架进行会 谈。 7.金十数据：埃及和卡塔尔提出新加沙停火方案，包括结束战争和释放所有被扣押人员，并将提交给哈马斯领导层。 第二部分干散货航运 价格 环比 同比 24.93 -0.44% 0.81% 27048 -1.67% 23.08% 干散货运 价格 环比 同比 24.80 0.00% 19.0012 银河期货干散货航运日报 干散货运价指数（日） 指标BDIBCIBPIBSI 价格环比同比 2017.00-1.03%20.78% 3261.00-1.69%33.81% 1595.00-1.18%-0.25% 1329.000.30%2.15% 指标 BHSI FDI远东干散货运价指数FDI:运价指数 FDI:租金指数 价格 687 1331.54 1136.44 1624 环比 0.2 干散货运价（日） 航线 程租：海岬型：铁矿石：巴西图巴朗-青岛（BCI-C3）（美元/吨） 5条海岬型船航线平均指数(美元 /天) 航线 程租：海岬型：铁矿石岛（BCI-C5） 4条巴拿马 航线 程租：海岬型：铝土矿：几内亚 -烟台（美元/吨） 程租：海岬型：铁矿石：南非萨尔达尼亚-青岛（美元/吨） 程租：海岬型：煤炭：澳大利亚海因波特-青岛（美元/吨） 程租：海岬型：煤炭：澳大利海因波特-鹿特丹（美元 WTI原 数据 一、市场分析及展望 干散货运价指数：波罗的海干散货运价指数周二下滑，受累于海型船和巴拿马型船运价指数下跌。波罗的海干散货运价指数较前一交易日下滑21点或1%，至2017点。 海岬型船运价指数下滑56点或1.7%，至3261点。海岬型船日均获利下滑458美元，至 27048美元。巴拿马型船运价指数下滑19点或1.2%，至1595点。巴拿马型船日均获利 减少170美元，至14359美元。超灵便型散货船运价指数上涨4点或0.3%，至1329点，该指数连续第八日上涨。 即期运价：8月12日，海岬型船铁矿石航线：巴西图巴朗-青岛（BCI-C3）运价报 24.93美元/吨，环比-0.44%，西澳-青岛（BCI-C5）运价报10.16美元/吨，环比-3.01%。周度运价数据，截至8月8日，海岬型船煤炭航线：澳大利亚海因波特-青岛运价持稳报 12.50美元/吨，澳大利亚海因波特-鹿特丹运价报20.20美元/吨，环比上周+3.06%。海岬 型船铝土矿航线：几内亚-烟台运价持稳报24.80美元/吨；巴拿马型船煤炭航线：印尼萨 马琳达-印度恩诺报10.75美元/吨，环比上周-2.27%，印尼萨马琳达-福州报7.50美元/ 吨，环比上周+7.14%，南非理查德-青岛报16.25美元/吨，环比上周+1.56%。巴拿马型 船粮食航线：巴西桑托斯-青岛报38.00美元/吨，环比上周+2.70%，美湾-青岛报53.75美 元/吨，环比上周-2.43%。 发运数据：铁矿，2025年08月04日-08月10日Mysteel全球铁矿石发运总量3046.7 万吨，环比减少15.1万吨。澳洲巴西铁矿发运总量2530.3万吨，环比减少1.9万吨。澳 洲发运量1662.5万吨，环比减少117.7万吨，其中澳洲发往中国的量1447.8万吨，环比 减少99.6万吨。巴西发运量867.8万吨，环比增加115.8万吨。粮食方面：巴西商贸部 农产品出口数据汇总，2025年8月第1周，共计6个工作日，累计装出大豆277.45万 吨，去年8月为804.15万吨。日均装运量为46.24万吨/日，较去年8月的36.55万吨/日 增加26.51%。累计装出玉米176.35万吨，去年8月为606.32万吨。日均装运量为29.39 万吨/日，较去年8月的27.56万吨/日增加6.65%。 【逻辑分析】 昨日海岬型船澳洲市场货盘偏少，大西洋航线运输需求相对稳定，市场观望情绪增加，运价小幅下跌；巴拿马型船市场煤炭货盘持续释放，市场运力供给增加，运价小幅下跌。综合近期市场情况来看，大型船市场，近期情绪有所反复，短期预计市场偏震荡，考虑国内“金九银十”钢铁消费旺季及矿山发运节奏，8月下旬左右运输需求有所增加，后续预计对运价仍有一定支撑。中型船市场，预计进入8月粮食运输需求将逐渐回落，煤炭方面，目前电厂日耗仍处于偏高位，近期国内主产地降雨及煤矿检查等因素支撑国内煤价持续上涨，内外煤价差拉大，进口煤价格优势凸显，终端或释放部分进口煤采买需求，但8月下旬高温天气逐渐减弱，电厂日耗将会出现下降，煤炭需求将进入下行期，预计后续煤炭运输需求对中型船运价支撑减弱，短期预计中型船市场震荡偏弱。 二、行业资讯 1.Mysteel：卫星数据显示，2025年8月4日-8月10日期间，澳大利亚、巴西七个