集运指数（欧线）：08关注交割逻辑，10空单轻仓持有
基本面跟踪
- 价格与成交：集运指数（欧线）昨日收盘价分别为EC25082,030.6点（-0.71%）、EC25101,382.0点（-1.40%）、EC25121,540.9点（-1.48%），成交分别为22,950、12,016、1,390手，持仓变动分别为-2,045、-984、-1090手。
- 运价指数：SCFI欧洲航线指数为3350美元/FEU，SCFI美西航线指数为1557.77美元/FEU。承运人方面，马士基、MSC、OOCL、EMC、CMA、ONE、HMM的运价指数分别为3931.10、4134.40、3837.54、3736.60、3738.45、4733.43、4634.00点。
- 汇率：美元兑离岸人民币汇率从97.86波动至97.86，鹿特丹港汇率从7.17波动至7.17。
运力与船期
- 7-9月船期：7月周均运力30.1万TEU/周，8月周均运力31.5万TEU/周，9月周均运力（待定航次未计入）29.3万TEU/周。
- 潜在变化：34周长荣CES“EVER GOVERN”号是否正常派船、马士基33周是否派加班船、8月船期延误情况需关注。9月有2艘空班、8艘待定航次。
市场分析
- 即期运费：7月下旬MSC和阳明跌价，Gemini联盟小涨，OA联盟和PA联盟运价维稳在3350美元/FEU附近。
- 船司策略：Gemini、OA联盟装载偏乐观，MSC因揽货压力调降FAK表价200美元/FEU，阳明调降100美元/FEU以防止客户退关。
趋势预测
- 8月供需格局：供增需减，8月上旬货量支撑，运费调降速率不会太快，加速下跌或始于8月下旬。
- 中性情景：wk31、wk32现货FAK或降至3100-3200美元/FEU，wk33、34分别下调200美元/FEU，08中性估值约2050点，2508结算价或2050-2150点。
- 悲观情景：马士基33周增加班船，带动其他船司降价，2508结算价或下移至1950-2050点。
- 乐观情景：OA联盟wk31、wk32硬涨价，2508或补贴水200点。
策略建议：10空单轻仓持有，考虑金字塔式建仓，上方压力位1500点。关注1950-2000点区间轻仓试做交割机会。
趋势强度：集运指数（欧线）趋势强度为0（中性）。
