甲醇产业风险管理日报2025/06/30
核心矛盾
地缘冲突缓和导致甲醇价格快速回落,但伊朗装置供应损失仍是实质性利空。伊以冲突虽缓和,但伊朗甲醇装置停产约三周,库存消耗严重,6月发运量环比减少20+万吨,7月发运预期不及预期,6下港口基差已超400元/吨。甲醇处于淡季,去库效果不佳,MTO利润受压制。
利空解读
港口库存预计累库,外轮抵港分散且到港量充足。产成品库存偏高企业建议做空期货锁定利润,采购常备库存偏低企业建议买入期货锁定成本,可通过买入看跌期权或卖出看涨期权进行风险对冲。
价格区间预测(月度)
- 甲醇:2200-2400元/吨
- 聚丙烯:6800-7400元/吨
- 塑料:6800-7400元/吨
当前波动率
- 甲醇:20.01%(20日滚动),历史百分位51.2%
- 聚丙烯:10.56%,历史百分位42.2%
- 塑料:15.24%,历史百分位78.5%
现货敞口策略推荐
- 库存管理:
- 产成品库存偏高:MA2509卖出25%(建议入场区间2250-2350),或买入看跌期权(MA2509P2250买入50%,入场区间15-20%)
- 采购常备库存偏低:MA2509买入50%(建议入场区间2200-2350),或卖出看跌期权(MA2509P2300卖出75%,入场区间20-25%)
张博(投资咨询证号:Z0021070)投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号
【核心矛盾】
地缘冲突暂告段落,带来“地缘风险溢价”的快速消退,其中甲醇作为受伊朗影响最大的品种,价格较前期快速回落。我们认为此次伊以冲突虽然得以缓和,但是相关甲醇装置的供应损失量仍是实打实的,因此在对伊朗甲醇供应中断的担忧大幅缓解后,甲醇的快速下跌更多体现为“地缘溢价消退”,伊朗几乎所有工厂影响了大约三周的产量,且自身库存大量消耗。展望后市,矛盾伴随着MTO检修(诚志计划7月下检修)逐步缓和,但是6月伊朗发运已经缩量(6月发运66.7万吨,环比上个月减少20+万吨),7月的发船一定是不及预期的,6下港口基差顶到400+。在甲醇淡季无法有效去库的背景下,甲醇定价占据比较明显的优势,MTO利润会压得比较低。综上甲醇因为地缘风险溢价褪去跌幅较大,但这种跌幅并不可持续,回归供需面后,甲醇供应损失量仍是实打实的,不宜太过看空。
【利空解读】
港口库存方面,本周预计外轮抵港码头较为分散,到港量较为充足,预计港口甲醇库存累库。