甲醇产业风险管理日报2025/11/18
核心矛盾
上周甲醇延续跌势,主要因基本面缺乏支撑。久泰停车和限气短暂提振价格,但伊朗发运增加导致港口库存压力持续。尽管动力煤价格上涨,但北港煤价涨至900仍难以支撑河南甲醇成本。伊朗高温导致限气可能延迟至11月下旬,11月发运量超预期。港口库存虽增加有限,但多为浮仓,且边库仓储费低提升定价权,库存或维持高位。区域价差显示后期港口甲醇将倒流山东,河南市场继续下行。综上,甲醇01合约或继续下行寻找支撑,建议前期卖看涨继续持有,建议12-1月反套。
利空解读
港口库存方面,外轮抵港分散且到港量充足,预计库存累库。
关键数据
- 基差季节性(太仓):2021-2024年02月01日至12月01日,基差波动范围-500至2500元/吨。
- 沿海可流通库存(卓创):2021-2024年02月01日至12月01日,库存波动范围2550-100万吨。
- 下游库存(万吨):季节性波动,2021-2024年01月01日至12月01日,库存区间1416-1818万吨。
- 郑商所仓单库存(万张):季节性波动,2021-2024年02月01日至12月01日,库存区间0.5-11.5万张。
套保策略
- 库存管理:
- 产成品库存偏高:建议卖出MA2601期货(25%仓位,入场区间2250-2350元/吨),或买入看跌期权(MA2601P2250,50%仓位,入场区间15-20元/吨)锁定利润。
- 采购常备库存偏低:建议买入MA2601期货(50%仓位,入场区间2450-2550元/吨),或卖出看跌期权收取权利金(MA2601P2300,75%仓位,入场区间20-25元/吨)锁定成本。
- 现货敞口策略:
- 建议价格区间预测2200-2500元/吨,当前波动率20.01%(20日滚动),历史百分位51.2%。
- 套保工具:MA2601合约,买卖方向及比例根据库存和采购需求调整。
联系人张博(投资咨询证号:Z0021070)联系邮箱:zhangbo2022@nawaa.com投资咨询业务资格:证监许可【2011】1290号
【核心矛盾】
上周甲醇延续跌势,主要原因在于01基本面暂时给不出支撑,周中久泰停车叠加限气作文甲醇给出一定反弹,但是随着伊朗发运的增加,01港口压力难解。虽然近期动力煤涨势延续偏强,但即使北港煤价涨至900仍然难给出河南甲醇一定成本支撑。从伊朗温度来看,今年要比往年同期平均温度高(伊朗开工高位),伊朗限气或延迟到11月下。基本面来看,目前11月发运31w,发运超预期。从港口库存来看,虽然近期港口库存增加有限,但大多以浮仓形式存在,港口库存或延续高位,且基差不能全部代表港口情况,需要考虑到边库较低的仓储费,边库定价权提升。从区域价差来看,后期港口将继续倒流山东,山东市场满额后,河南市场将继续下行。综上,甲醇01或继续下行寻找支撑,建议前期卖看涨继续持有,建议12-1反套。
【利空解读】
港口库存方面,本周预计外轮抵港码头较为分散,到港量较为充足,预计港口甲醇库存累库。