具身智能上市公司交流会 – 长安汽车专场

发言人1 00:02你好。发言人2 00:03发言人2 00:24发言人3 00:38发言人1 01:11这种。发言人3 01:12发言人1 01:28机构。发言人3 01:29发言人3 01:59表，你好像点。喂。 发言人1 02:52听得见。发言人3 02:53这种就是就我刚刚的问题是关于我们的新品，然后MT06启源Q07和深蓝S09的1个定期的这种订单，或者说是我们爬坡的一些进展的情况。好，谢谢。好的。发言人1 03:10我大致介绍一下，公司在4 5月份上市的这三款新能源产品。一个就是在4月20号我们上市的阿维塔06。阿维塔06应该说是上次48小时，这个订单就突破了12500。然后在五月份，它的交付应该也是超过6000，超过6000。然后从这个月来看，应该说也他的交付也会在，应该会达到七八千的水平。公司也是对这款车的销量是希望能够做到8000以上。好，这个是阿维塔06。发言人1 03:59然后再一个就是在4月23号上海车展上市的一款全尺寸的大5座，这个长安启源Q07，它的价格的区间也是在129800到17万。这个PHV的状态，然后续航里程能够达到215，纯电续航，当然满云满电能够超过达到1400公里。然后这款车在在处于中型SUV里面还是有非常强的竞争力。然后接到5月份，他的订单也是突破5万，然后五月份的这个交付也是达到了1万12000多，然后本月的计划也是超过1万。然后对这款产品，我们的目标也是希望能够做到15000以上的一个一个月均销量的水平。发言人1 04:58好，然后再这个就是我们这个深蓝的全尺寸大6座旗舰SUVS09。SN9的这个价格也是在239900到30万9900。然后S09也是搭载华为的AW3.0和鸿蒙4.0，这个华为全家桶解决方案，后期也会首批升级AS4.0。然后接到5月份，它的那个大地也是突破了21100多，然后本月的交付计划也是要超过5000，超过因为现在也是生产还是一个爬坡的状态。我们这款产品我们希望的销量目标能够达到月销过万好。以上就是关于我们4 5月份上市这三款新能源产品的一个情况。以上何老师。发言人3 06:11好的，感谢刘总。我们还有我们下一波的产品应该是在三季度也比较密集。然后关于三个品牌，我们在三季度的产品这块是方便跟大家分享一下细节，谢谢。发言人1 06:28好，我再接着介绍一下，我们今年下半年，我们将推出的在在我们这个自主新能源里面新推出的将推出的三款产品。一个就是我们在三季度上的这个长安启源A06，现在已经在预热。这是一款中型的轿车，这是一款中型轿车。然后它那个啊应该说车长也是能够达到4.85米，计划应该是在8 9月份上市。然后这款产品我们认为它所在的新闻市场的容量还是挺大，就是有机会能够冲击15000到2万的水平。发言人1 07:15然后再一个就是我们长安启源在四季度将会上市的一款入门紧凑的SUVB216这款产品在所在的这种入门紧凑的细分市场。因为我们也看了目前像比亚迪，像这个吉利，对，都有相应的上量的产品。我们认为我们这款产品也是有希望能够做到2万的一个月销的水平，然后这个是长安启源，长长安启源相当于今年我们会就加上这个上半年初的固定期，今年就会上三款全新的产品。然后再一个就是真南汽车，我们 在今年的四季度将会上一款紧凑型的轿车，这个C518这个产品，我们的预预预期月销目标是1万到15000的一个水平。好，这个主要就是下半年的这几款产品和下半年的几款产品来看。因为它所在的这个价位段和以及对应的市场容量都还是比较大，我认为都是有希望能够打造爆款产品的。何老师以上。发言人3 08:35好的，感谢刘总。然后这是我们关于新品的一个梳理。然后另外的话就是最近行业的一个价格战，包括也可能一个是价格战的应对的方式，一个是现在其实对于价格战这块也在引导一些更好的方向。然后这块的话我们怎么采取，会采取什么样的应对措施？发言人1 09:05一个就是说应对这种行业竞争加剧。我们预判就是说未来两年可能整个行业这块的会加速的这种行业的就所谓的洗牌，反正就是说这竞争肯定会加剧，然后价格竞争这块，肯定是也也是一个，呈现一个加剧的状态。从长安来说，我们也是积极的应对。一方面我们做好产品的差异化的竞争，因为同质化肯定到最后都是拼价格的，这这是这是一方面。另一方面我们也是通过我们自身的这些一方面降本，然后尤其是我们这些产品的开发的平台化、通用化、模块化，来实现我们的从产品设计环节的产品成本本身的一个降低，来达到我们这种成本的优势，我们来来来应对这个核武器上市的市场竞争。然后再一个从公司的我们的所有的新产品上市，我们讲的是一个三三三的策略。就是说每一个新产品上市三个月内，是会结合新的这个市场的反馈，有产品的动作。然后再一个就是我们会上市会准备三套产品的营销的一个策略方案。然后三套方案打一对2，来来应对市场的竞争。好好老师以上。发言人3 10:55好的，感谢于总。然后我还想再请教一下，我们出海这一块。因为我们一季度其实出海的数据也比较亮眼，包括我们其实去年也披露了出海，我们的这个毛利率的水平也是比较好的。然后目前看起来就是我们从1到5月份的这个趋势的话，我们六月份来看，全年我们给到的这个70到100的这种目标的可达性怎么样？然后以及是否我们下半年的出海的进度会加速，包括区域层面和产品层面。谢谢李总。发言人1 11:32好的，从公司来说我们今年的出口的目标是保底170万辆，然后奋斗100万辆。在去年50万出头是有一个5%50到100%的一个增长，这个是从目标制定的角度来说。然后再一个话，今年我们就是要实现这个高于行业增，主要是三个方面的一个抓手。一个就是我们的市场拓展，今年我们会新进入了这个市场，像巴西阿尔及亚的这些大市场，包括欧洲市场。我们也是在三月份发布了品牌，三月底发布了品牌，然后六月份开始会有销量，会有销量体现。总体来说就是说今年我们会从去年年末我们进入的市场容量1900多万辆拓展到3000万辆的一个进入的市场容量，这是一个。发言人1 12:42然后再一个就是增加产品投放，我们会在五大区域投放19款全新的产品，包括燃油车、电动车。然后再一个就是本本地化的产能的释放，今年我们会增加海外本地化的产量二十多万辆，到年末会形成一个46万的一个海外本地化产能。其中我们泰国的这个10万辆又到生产基地，也是在五月份正式投产，五月份正式投产。然后后续在这个三季度我们会会有包括俄罗斯以及哈萨克斯坦，还有南美这些KD产能，还有十几万辆，也会这个政策的投产。主要是三个方面的抓手来来推动我们的海外的出口的销量的一个高速的增长。然后从这个出口来看，还主要还还还是在增长的下半年。因为就刚才说的，一方面市场的拓展，像巴西、阿尔及利亚以及欧洲，在这些市场的这些销量，都是会在下半年开始有体现，然后 以及本地化的产能的释放，也是主要在五月份之后的本地化产能的释放。从公司的这个任务分解来说，应该下半年的分解的这个销量的任务会更多。好的，好，老师，以上。发言人1 14:34好，谢谢秦总。谢谢金总。发言人4 14:39我是我这边的原则生，我还有几个问题的话也想请教一下公司。就是最近咱们这个整合的事件是长安比较重要的一个事情，可能还有一些投资者还是比较有疑惑，就是不知道这个事情的一个始末。然后能不能请杰总再介绍一下整个事件的一个开始和一个结束，也是解答大家一个问题。发言人1 15:02好的好的，这个事情把我我也把我了解的信息给大家分享一下。首先从国家的层面，还是想做大做优哈这个央企的汽车。然后从年初二月初发布公告，这个也是滨江集团，然后也有东风，也是发布了这个集团层面的一个战略重组筹划的公告。然后从前期来看，确实是这应该是有想法，两家进行整合。但是后续后面后面这个国家高层也是经过充分的研究论证，应该说应该说这种整合还是难以实现这种一加一大于2。所以说从我们在6月4号最终发布的这个整合来看，还是突出做大做优长安然后把冰装的汽车业务单独剥离出来，成为新的央企集团。发言人1 16:16从国家层面，也是把这个作为一个特区试点，然后来，支持长安汽车。然后从国资委的层面来说，如果长安汽车是非上市公司的话，就国柱就他就会直接持股，但因为是上市公司所以说它上面还会这个集团来来成为长安汽车。然后往后看，后面这个合资委将会有更多的这些收放权，让他长安汽车更多的自主决策，然后更加高效和市场化。然后长安汽车的这个控股股东不在于军工背景，然后也是更加有利于长安汽车加快国际化的步伐。发言人1 17:07好，然后从新集团这个设备，现在已经在紧密步弥补的筹备。可能其实这边也是以长安汽车为主的这个团队在正在加快推进这项筹备的工作。预计这个新集团应该最晚八月份应该就会完成正式的设立然后新集团这个的名称应该也会应该在现在已经有有有公有有有有公示，就有公示，应该就会叫中国长安汽车集团公司。好，以总体来说，本次整合还实际上应该就是长安汽车的一个升级。好，以上谢谢。发言人4 17:57杰总。非常恭喜咱们长安从一个二级三级央企，然后现在升级为一级央企了。然后总结一下，就是之前本来是预期和东风要整合，但实际上的话其实没有事情完全结果就是没有东风的参与了。然后咱们长安升了一级，然后现在是相当于是国资委的一个平台的一个集团了。对，和投资者总结一下这个情况，然后也未来也是有利于长安脱离了军工背景之后去做海外的拓展。对，然后我想再问一下，因为既然刚刚说到海外，那我想问一下，就是在海外这方面，咱们长安今年在渠道建设上面是有一个什么样的战略？以及在这个比较重要的核心市场，那就OER欧洲、东南亚、中东非这些分别我们要去实现的一个目标是多少？请杰总解答一下，谢谢。发言人1 18:50 好的，刚才说了今年我们实现海外的高增长一个重要的抓手就是市场拓展。我们海外的销售渠道建设将会积极的引入吸引优质的资源来加速开拓新市场，推进多元化的渠道建设。具体来看看像东南亚市场上，我们的在自营市场寻找当地的优秀的零售商，建设我们的销售网络。在贸易类的市场上，我们依托总代理在当地的这种零售商伙伴资源，这的依托当地伙伴商伙伴资源，快速实现渠道的布局。截至目前，我们在东南亚地区已经拥有超过200家销售网点，后续还会不断的进一步的拓展。发言人1 19:48然后欧洲市场方面，我们今年也是刚进入预计销量六月份开始会有销量体现。整体上来说我们会这种三步走的战略来来铺市场。前期有北欧的挪威介入，完成这个品牌的落地，然后中断让我们攻坚德国和英国市场，德国负责的品牌，然后英国市场是上涨的主战场，然后下半年我们是重点抢滩西班牙和意大利，然后波兰以及波兰来带动的东欧市场的启动。然后25年我们的目标是提升核心市场门店到200家的水平。然后欧亚市场方面，就主要是俄罗斯为主的，俄罗斯、哈萨克这些市场以燃油车为主。然后阿维卡这块是提高品牌形象啊啊啊，然后乌兹别克斯坦是以新能源品牌为主。然后27年到27年看，我们的这个触点的总数将超过500，将超过500。发言人1 21:06在欧亚市场方面，然后中南美洲市场上，我们也是采取专网加专区加联营的形态，推进多元化的这个渠道建设。然后中东非市场这块，我们是因为非洲市场其实我们在今年以前是没有怎么进入的。我们是这将加快开发欧洲市场的，像阿尔及利亚这些大市场，今年我们也会有有销量体现，然后推进非洲出口前这个前十的市场全覆盖，加快区域的渠道数量和质量的提升，然后聚焦单店能力的提高，来强化我们这个渠道体系的建设。适应提升适应区域市场发展的这种渠道管理能力。好，袁总以上。发言人4 22:05我想再请教一下，咱们三个新能源品牌，今年体量的都非常的快。那么我们对这三个品牌的盈亏平衡点的测算时间以及的销量，能不能给大家分享一下对应的销量？发言人1 22:21好的，从公司的这个呃目前的一个财务测算来看，阿维塔的盈亏平衡点的销量可能就是在2万到25000，可能就2万两万一二，就有机会实现一个盈亏平衡，月销两万一二。然后从时间上来看，今年可能就是到下半年或者四季度，还有机会看到这单月的这种实现突破盈亏平衡点。然后按照计划，我们明年安徽塔就要实现完整的年度盈利，这个是阿维卡生产方面的它的盈亏平衡点的大数可能就在25000到3