成都市汽车市场分析报告2025Q1

01汽车市场整体概况 目录CONTENT 02国产乘用车市场分析 03进口乘用车市场分析 04商用车市场分析 01 汽车市场概况 在销量构成上，国产车占据主导地位，本期累计销量占比达87.00%，进口车占3.05%，商用车占9.94%。 从环比数据观察，国产车、进口车和商用车的表现各有不同。部分月份出现了增长与下滑交替的情况，如国产车在某些月份环比有-18.37%的下滑，也有18.95%的增长，显示出市场波动较为明显。进口车和商用车也呈现出类似的波动态势，反映出汽车市场需求的不稳定性。 本期累计销量国产87.00%，进口3.05%，商用9.94%。 本期月度销量国产87.00%，进口3.05%，商用9.94%。 车型大类方面，轿车占比最高，达66.52%，显示其在市场中占据主导地位。SUV占比22.72%，是第二大受欢迎车型。MPV占6.4%，交叉型和客车占比较小，分别为2.1%和2.26%。 在燃料结构上，汽油车占比最大，达66.25%，是主流燃料车型。柴油车占4.13%，混合动力车占20.25%，电动车占9.1%，其他占0.27%。环比数据显示，汽油车有-15.2%的下滑与1.68%的增长，柴油车、混合动力车和电动车也有不同程度的增减，体现出消费者对不同燃料类型汽车的需求处于动态变化中。 求信咨询吉图咨询 车市排名方面，成都以162.4k的成绩荣膺榜首，彰显出强大的市场消费力与产业影响力。在国产乘用车市场，成都同样拔得头筹，141.3k的销量体现本土品牌在本地市场的强劲竞争力，也反映出成都消费者对国产乘用车的高度认可。 进口乘用车市场里，成都以5.0k的销量位列第五。商用车市场中，成都以16.1k的销量位居第二，仅次于深圳。这一成绩凸显成都在物流运输等商用领域的活跃程度，以及商用车产业的良好发展态势。 02 国产乘用车市场分析 月度销量环比，有31.67%的大幅增长，也有-31.34%的显著下滑；同比方面，出现过-18.33%的下降，也有16.37%和14.33%的增长。累计销量同比，呈现-18.33%的下滑以及0.46%的增长。整体来看，市场需求不稳定，受多种因素综合影响，销量变化趋势复杂。 动力结构方面，不同排量销量有增有减。1.5T销量占比38%，但环比有-5.77%的下滑；1.0L占比4.2%，环比增长8.49%，而2.0L占25%，环比-15.65%。变速箱类型里，T/CPS变速箱的6AT占6.6%，环比-1.50%，T/DCT占15.8%，环比-5.86%， 主流搭配上，不同动力与变速箱组合占比和同比情况各异。0.6L + 6AT占比6.2%，同比-9.59%；2.0T + 7DCT占12.3%，同比-15.18%等。部分组合如1.5T + 6AT占3.7%，同比-3.99%出现较大同比降幅。 从销量来看，各车企表现参差不齐。比亚迪销量领先，达81.1k，且同比增长态势良好，为28.2%，市场份额占比8.55%，较上一年平均增长1.69%，显示出强劲的市场竞争力。吉利汽车销量65.6k，同比增长2.56%，市场份额6.90%，份额增长0.06%。而部分车企如长安汽车销量55.4k，同比-24.54%，市场份额有所下滑。 TOP20车企整体占据82.45%的市场份额，较上一年平均提升4.00个百分点，凸显头部车企在市场中的主导地位愈发稳固。 各车系表现分化。自主品牌销量30.4k，环比增7.24%，比亚迪、奇瑞等增长突出；日系19.3k、德系16.3k、美系10.3k，环比分别-5.15%、-5.12%、-12.16%。 合资品牌中，大众、丰田等多数环比下滑，奔驰等少数增长。可见，自主品牌势头向好，合资品牌面临挑战，市场竞争激烈。 求信咨询吉图咨询 锦江区以7644辆居首，青羊区次之。同比上，温江区大增37.77%，新津区等也有增长；但青羊区降30.22%，武侯区等多个区县下滑。从占比看，锦江区占30%居首，青羊区占25%。可见，各区县汽车市场发展不均衡，部分增长强劲，部分面临下滑压力。 车型上，轿车占比64.6%居首，SUV为22.2%，MPV占6.4%，交叉型最小。环比有波动，轿车增6.98%，SUV降5.59%。 燃料方面，汽油车占42.6%主导，其次是纯电动26.2%，混合动力16.6%。环比来看，汽油车降15.89%，纯电动等有不同增减。整体显示市场需求多元且动态变化。 轿车市场，比亚迪以13.22%的份额居首，销量同比增长2.17%，显示出良好的市场竞争力。上汽通用五菱占9.79%，同比-17.28%。TOP10车企共占65.78%的市场份额，部分车企面临销量下滑压力。 MPV市场，上汽通用五菱占22.87%，份额最大，同比增长3.87%。TOP10车企占比高达77.92%，市场集中度较高。 轿车领域，自主品牌销量15.6k，占37.7%，同比增25.50%，德系、日系等下滑； SUV领域，自主品牌销量44k，占61.1%，同比增1.39%，德系、日系降幅大； MPV领域，自主品牌销量3.9k，占57.4%，同比增6.09%，日系、德系下滑。可见，自主品牌在各细分市场地位重要且部分增长，外资车系多面临下滑压力。 轿车领域，新能源占比50.22%，较上季升7.35pp，纯电动、插混均有增长。 SUV领域，新能源占比47.27%，升6.59pp，纯电动增长明显。 MPV领域，新能源占比52.44%，升8.66pp，纯电动、插混发展态势良好。整体显示新能源在各细分市场渗透加速，发展趋势向好。 轿车方面，1.5L销量占比最高；变速箱中，T/CVT占比最大，各类型环比表现不同，像T/CVT环比-12.04%。 SUV领域，1.5T占主导，一些排量环比下滑，如1.5T环比-6.99%；变速箱里T/CVT占比领先，多数类型环比下降，如T/CVT环比-21.57%。 MPV市场，2.0L销量突出，2.0L环比-24.54%；变速箱以T/CVT为主，部分类型环比有较大降幅，如SMT环比-45.92%。 轿车中，A0级销量4.1k，同比增长23.42%。市场份额上，A级占比最高，为39.43%，但保值率A00级最高，达1.30。SUV领域，A0级销量2.1k，同比增长15.15%，B级销量13.9k，同比-0.54%。A级市场份额最大，为56.05%，保值率A0级最高，为2.04。MPV方面，B级销量3.3k，同比增长237.77%。整体显示不同车型级别在销量、同比、市场份额和保值率上存在差异。 求信咨询吉图咨询求信咨询吉图咨询 轿车领域，小蚂蚁销量领先，同比增长9.40%，哪吒AYA同比-28.79%。 SUV中，哪吒U-Model V居首，但同比-24.64%，宋PLUS同比增长12.79%。 MPV里，菱智M5销量最高，同比4.71%，五菱凯捷同比-14.37%。整体来看，各细分市场头部车型销量突出，但同比表现有增有减，市场竞争态势明显。 求信咨询吉图咨询求信咨询吉图咨询 月度销量有波动，1月为169辆，3月达439辆。车企方面，长安汽车销量1043辆居首，同比增长18.39%；上汽通用五菱销量601辆，同比3.11%。车型上，五菱宏光销量271辆，同比增长96.36%。 城市排名中，广州市居首，销量2784辆，但同比-8.33%。燃料结构里，汽油占比76.21%主导，纯电动占15.45%。整体市场各维度表现有差异，反映出该细分市场的发展现状。 03 进口乘用车市场分析 月度销量走势呈现波动。1-3月中，1月销量环比-12.32%，同比-55.68%；2月环比-26.62%，同比-22.99%；3月环比大增50.77%，同比11.17%。 累计销量方面，1-3月持续增长，1月同比-55.68%，2月同比-19.22%，3月同比-2.25%，降幅逐步收窄。整体显示一季度汽车销量先抑后扬，市场逐步回暖。 动力结构上，2.0T销量占比最高，达31.4%，但环比-6.19%；部分排量如1.5T环比-10.59%，0.6L环比-23.23%，也有排量环比增长，如1.0L环比7.03%。变速箱类型中，T/CVT占比最大，为21.7%，但环比-22.67%，其他类型如T/DCT环比-38.65%，6AT环比-15.80%等，均有不同程度下滑。 主流搭配方面，各组合同比、环比表现不一，如3.0T + 8AT同比-23.64%，环比8.71%；2.0T + 8AT同比-22.64%，环比5.52%。整体来看，进口乘用车动力总成市场各要素有波动，反映出市场需求的动态变化。 车系方面，德系销量占比最高，达75.4%，环比-3.84%；日系占11.1%，环比-1.54%；美系占5.5%，环比-0.27%；其余车系占比较小。TOP10车企中，丰田汽车销量占比24.41%居首，但同比-3.72%；奔驰占20.37%，同比-7.55%。 TOP10品牌里，奔驰占23.72%，同比-2.46%；宝马占20.71%，同比-7.43%。整体来看，德系车主导市场，头部车企和品牌市场份额较大，但多数出现同比下滑趋势。 求信咨询吉图咨询求信咨询吉图咨询 车型大类上，轿车销量2.2k，环比-22.3%；SUV销量2.7k，环比-16.3%；MPV销量0.1k，环比-22.8%。 燃料结构方面，汽油车销量4.2k，环比-15.3%；插电式混合动力车销量0.6k，环比-23.3%；纯电动车销量0.1k，环比-5.4%。整体来看，各类车型和燃料类型的销量在一季度均有不同程度下滑，市场表现较为低迷。 轿车（含跑车）领域，上海市销量5.4k居首，但同比-25.52%；北京市销量3.0k，同比-23.71%。 MPV市场，天津市销量0.23k居前，同比-23.93%；东莞市销量0.22k，同比42.89%。整体来看，各细分市场头部城市销量突出，但多数同比下滑，市场表现存在压力。 求信咨询吉图咨询求信咨询 轿车（含跑车）领域，丰田汽车占比35.45%居首，但同比-22.97%；奔驰占17.07%，同比-9.47%。德系车占比最大，达48.51%，日系占25.72%。 MPV中，丰田汽车占比100.00%，但同比-23.74%。整体来看，各细分市场头部车企主导，德系、日系车系占比较大，且部分车企同比有下滑表现。 轿车（含跑车）领域，汽油车销量占比82.33%，新能源占比2.93%，较上季降0.1pp。 SUV方面，汽油车占77.14%，新能源占4.17%，升0.8pp。 MPV中，汽油车占68.67%，无新能源占比数据。整体来看，汽油车在各细分市场占据主导，但SUV领域新能源占比有上升趋势，反映出市场对新能源进口乘用车需求的变化。 轿车（含跑车）中，2.0排量销量1.4k领先，部分排量环比下滑，如3.0环比-25.55%；变速箱CVT占比0.7k居前，各类型多有下滑，如T/DCT环比-42.79%。 MPV方面，2.0排量销量0.1k居首，部分变速箱类型降幅大，如CVT环比-32.72%。整体显示各细分市场动力结构受消费者偏好影响，呈现动态变化。 轿车领域，A级销量0.9k，同比-22.95%，B级销量1.4k，同比-12.29%，市场份额B级占35.79%居首，保值率A00级最高，为2.11。SUV方面，A级销量0.1k，同比-23.16%，B级销量0.6k，同比-18.57%，市场份额B级占52.29%最大，保值率A级最高，为1.07。MPV中，B级销量166辆，同比-22.06%，市场份额B级占100.00%，整体各车型级别在销量、同比、市场份额和保值率上差异明显。 轿车中，皇冠陆放销量0.3k领先，同比-11.32%；埃尔法销量0.3k，同比-20.77%。 SUV里，卡宴销量0.3k居首，同