BDTI原油运价指数
- BDTI原油运价指数收于944点，环比上涨5.83%（由跌转涨），同比下跌19.52%（跌幅继续缩小）。
- 从季节性走势看，BDTI指数弱于2023年同期，但环比反弹时间较去年同期早。
油轮运距
- 2024年第47周，油轮运距均环比缩短，苏伊士型油轮运距缩短幅度最大（23.5%）。
- 与去年同期相比，三种船型运距均缩短。
油轮通行量
- 红海：油轮通行量减少35艘至695艘，其中原油油轮减少9艘，成品油轮减少26艘。
- 亚丁湾：油轮通行量增加12艘至120艘，其中成品油轮增加12艘。
油轮运力
- 油轮拆解船舶9356艘（环比不变，同比增加48艘）。
- 有效船舶数量17990艘（环比增加16艘，同比增加412艘）。
- 船舶交付量134艘（环比减少4艘，同比增加33艘）。
- 船舶订单1404艘（环比增加18艘，同比增加590艘）。
- 在建船舶165艘（环比减少2艘，同比增加91艘）。
- 港口停靠运力：苏伊士型油轮增加，VLCC型和阿芙拉型油轮减少。
- 港口停靠时间：各船型油轮停靠时间环比拉长。
原油发货数据
- 美国：周度发货量环比回落41.1%，同比回落38.62%。
- 俄罗斯：周度发货量环比回升14.4%，同比回落7.88%。
- 沙特：周度发货量环比回升14.55%，同比回落3.97%。
- 阿联酋：周度发货量环比回落19.75%，同比回落20.18%。
- 船型需求：
- 美原油：VLCC型油轮需求环比回落56.96%，阿芙拉型油轮需求环比回落43.62%，苏伊士型油轮需求环比回升3.24%。
- 沙特原油：VLCC型油轮需求环比回升7.14%，苏伊士型油轮需求环比回落100%，阿芙拉型油轮需求环比回落37.52%。
- 阿联酋原油：VLCC型油轮需求环比回落28.11%，阿芙拉型油轮需求环比回升7.39%，苏伊士型油轮需求环比回升5.6%。
- 其他国家：尼日利亚、科威特、伊拉克、伊朗等国原油发货量增加。
原油到货
