南华油品发货与到货物流数据周报1014~1018

摘要：当周BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%（由跌转涨），同比下跌16.63%（由涨转跌）。发运量方面，“三降一增”，美国增，俄罗斯、沙特、阿联酋减。 南华油品发货与到货物流数据周报1007~1011 南华油品发货与到货物流数据周报 2024年10月18日 摘要 当周BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%（由跌转涨），同比下跌16.63%（由涨转跌）。 发运量方面，“三降一增”，美国增，俄罗斯、沙特、阿联酋减。 港口活跃运力，“两降一增”。截至10月11日，阿芙拉型油轮港口活跃运力减少最多，苏伊士型油轮港口活跃运力增加。油轮通行量，“红海增，亚丁湾降”。截至10月17日，红海海域油轮（原油、成品油）通行量明显增加，但主要是成品油轮通行数量增加。 当周重要事件： 哈马斯领导人辛瓦尔确认被以军打死；以色列计划对伊朗军事设施发起打击，而非石油设施或核设施。 BDTI原油运价指数⾛势 截至2024年10月17日，BDTI原油运价指数收于1037点，环比上涨0.09%，同比下跌16.64%。从季节性走势去看，BDTI指数走势弱于2023年同期。 油轮运距 2024年第40周（截至10月04日），VLCC型油轮运距环比明显缩短，阿芙拉型油轮运距环比也缩短，而苏伊士型油轮运距环比拉长，运距分别缩短30.1%、缩短2.89%、拉长4.3%。 与去年同期相比，苏伊士型油轮运距同比拉长，为3.23%。同时VLCC型和阿芙拉型油轮运距同比缩短。 2、从亚丁湾油轮通行情况去看，当周油轮通行量减少。当周数据显示，亚丁湾油轮通行量达到124艘，较10月9日减少8艘，其中原油油轮增加12艘，成品油轮减少20艘。通行的原油油轮中，VLCC型油轮数量不变，苏伊士型油轮和阿芙拉型油轮分别增加8艘和10艘。 油轮运力 截至2024年10月11日，油轮拆解船舶9350艘，环比增加1艘，同比增加48艘；有效船舶数量17922艘，环比增加5艘，同比增加402艘；船舶交付量123艘，环比增加9艘，同比增加27艘；船舶订单1320艘，环比增加5艘，同比增加564艘；在建船舶154艘，环比减少4艘，同比增加78艘。从港口停靠油轮数量去看，截至10月11日，除苏伊士型油轮增加，阿芙拉型油轮和VLCC型油轮港口活跃运力减少。具体去看，VLCC型油轮停靠数量2197艘，环比减少71艘；阿芙拉型油轮停靠数量2778艘，环比减少201艘；苏伊士型油轮停靠数量1824艘，环比增加75艘。从港口停靠时间去看，截至10月16日当周，各船型油轮港口停靠时间环比缩短为主（7天环比均值）。 原油发货数据跟踪 截至2024年10月11日，除美国原油发运量环比大幅回升，其他国家原油发运量环比回落。具体看，美原油周度发货量环比回升20.88%、同比回落25.98%；俄罗斯原油周度发货量环比回落49.29%、同比回落46.73%；沙特原油周度发货量环比大幅回落18.14%、同比回落19.73%；阿联酋原油周度发货量环比回落1.45%、同比回落8.29%。 1、发货船型方面，美原油发货量回升，VLCC型油轮发货需求环比大幅回升160.53%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回落53.3%、苏伊士型油轮发货需求环比回落9.22%； 2、俄罗斯原油发货量回落，其中阿芙拉型油轮需求环比回落24.98%、苏伊士型油轮需求环比回落86.38%；3、沙特原油发货量回落，VLCC型油轮用船需求环比回落16.63%；苏伊士型油轮需求环比回落0.96%。 4、阿联酋原油发货量回落，VLCC型油轮的用船需求环比小幅回升0.6%、阿芙拉型油轮用船需求环比大幅回升194.24%，苏伊士型油轮用船需求环比回落38.41%。 美原油发货 当周美原油出口发货量环比回升。从用船季节性去看，VLCC型油轮用船需求大幅反弹，同时阿芙拉型油轮用船需求跳水至近几年低位。 俄罗斯原油发货 当周俄罗斯原油发货量回落，苏伊士型油轮需求没有走出季节性需求，反而跳水。 沙特原油发货 当周沙特原油出口总量环比回落。 从用船需求季节性去看，当周沙特原油出口用船中，VLCC型油轮和苏伊士型油轮发运需求大幅减少。 阿联酋原油发货 从用船需求季节性去看，VLCC型油轮需求波动不大，苏伊士型油轮需求高位回落，但阿芙拉型油轮需求低位回升。 其他国家原油发货 除上述国家外，我们还统计了科威特、伊拉克、伊朗、阿尔及利亚以及尼日利亚原油周度出口量。当周数据显示，上述国家原油发货量总量明显下降，包括科威特、伊朗、伊拉克以及阿尔及利亚。 原油到货 当周，中国、荷兰、印度原油到货量减少。 资料来源：Refinitiv、Bloomberg、ifinD、南华研究重要声明：本报告和内容仅供参考，不构成任何投资建议南华航运研究团队傅⼩燕投资咨询证号：Z0002675 免责声明 本报告仅供本公司境内客户使用。本公司不会因接收人收到本报告而视其为客户。本报告并非意图发送、发布给在当地法律或监管规则下不允许向其发送、发布的机构或人员，也并非意图发送、发布给因可得到、使用本报告的行为而使本公司违反或受制于当地法律或监管规则的机构或人员。 本报告中的信息均来源于已公开的资料，本公司对这些信息的准确性及完整性不作任何保证，本报告所载资料、意见及推测仅反映在本报告载明的日期的判断，期货市场存在潜在市场变化及交易风险，本报告观点可能随时根据该等变化及风险产生变化。在不同时期，本公司可发出与本报告所刊载的意见、预测不一致的报告，但本公司没有义务和责任及时更新本报告所涉及的内容并通知客户。 本报告所包含的观点及建议并未考虑个别客户的特殊状况、目标或需要，客户应当充分考虑自身特定状况，不应单纯依靠本报告所载的内容而取代个人的独立判断。在任何情况下，本报告中的信息和所表达的意见和建议以及所载的数据、工具及材料均不应作为您进行相关交易的依据。本公司不承担因根据本报告所进行期货买卖操作而导致的任何形式的损失。本公司的销售人员或其他专业人士可能会依据不同假设和标准、采用不同的分析方法而口头或书面发表与本报告意见及建议不一致的市场评论和/或交易观点。本公司没有将此意见及建议向报告所有接收者进行更新的义务。本公司的资产管理部门、涉及相应业务内容的子公司可能独立做出与本报告中的意见或建议不一致的投资决策。投资者应当考虑到本公司可能存在影响本报告观点客观性的潜在利益冲突。 未经本公司允许，不得以任何方式传送、复印或派发此报告的材料、内容或复印本予以任何其他人，或投入商业使用。经过本公司同意的转发应遵循原文本意并注明出处“南华期货股份有限公司”。未经授权的转载本公司不承担任何责任。所有在本报告中使用的商标、服务标识及标记，除非另有说明，均为本公司的商标、服务标识及标记。本公司版权所有并保留一切权利。