UNIFE 总干事 Enno Wiebe 在前言中强调了铁路在欧洲生活中的核心地位，以及欧洲铁路供应行业在数字时代构建脱碳化交通网络中的重要性。该行业每年重新投资约 4% 的营业收入用于研发活动，以保持国际领先地位。UNIFE 作为欧洲铁路供应行业的代表，积极参与欧盟研究框架计划“地平线欧洲”，并通过 Shift2Rail 联合体等公私合作项目推动铁路技术创新。
UNIFE 代表了铁路供应行业中超过 120 家大小型企业，涵盖系统集成商、机车车辆制造商、信号供应商、铁路工程公司等。该行业在欧洲拥有 84% 的市场份额，并向全球供应超过 46% 的铁路设备和服务。
UNIFE 在欧洲研究与创新（R&I）项目方面拥有丰富经验，是 Shift2Rail 联合体的发起者，并积极参与欧洲铁路研究咨询委员会（ERRAC）等机构。UNIFE 研究与创新委员会负责指导研发活动，并为会员提供成果。
Shift2Rail 联合体是首个欧洲铁路研发公私合营伙伴关系，汇集了各个行业的利益相关者，推进铁路运输的新技术与解决方案。其继任者——欧洲铁路联合企业（EU-Rail）在“地平线欧洲”2021-2027 年框架计划下启动，预算约为 12 亿欧元，旨在构建一个高容量、一体化的欧洲铁路网络。
EU-Rail 的创新支柱分为 7 个旗舰领域，系统支柱分为 4 个任务，由 25 个成员和欧盟组成。UNIFE 积极参与 EU-Rail 项目，并为其成员提供 R&I 服务，包括获取内部轨道信息、支持投标管理活动、加入欧盟资助的研究项目等。
UNIFE 参与了多个重要的 R&I 项目，包括 CLUG 2.0、DACcord、白日梦（DAYDREAMS）、GATE4RAIL、齿轮箱、IN2ZONE、IP4MaaS、NEXTGEAR、OPTIMA、RAILGAP、RECET4Rail、RIDE2RAIL、Safe4Rail-3、SILVARSTAR、STREAM 和 TRANSIT 等。这些项目涵盖了铁路系统的各个方面，包括安全、效率、可持续性和互联互通等。
UNIFE 还积极参与标准化和监管活动，与欧盟铁路机构（ERA）、CEN/CENELEC 和国际标准化组织（ISO）等机构合作，确保研究项目及其成果与相关活动保持同步。UNIFE 也是欧洲铁路系统支柱指导小组和欧洲铁路部署小组的成员，为欧洲铁路技术框架的发展和新技术应用部署做出贡献。
