2024年4月支线机场运营月报

一、机场分布

• 本月在运营支线机场数为177座，同比2023年净增10座，占境内机场总数的70.5%。
• 同比新增机场11座，包括嘉峪关酒泉、湘西边城等；同比停航机场1座，为山南隆子。
• 支线机场遍布境内28个省份、169座城市，但不包括停航或无客运起降的机场。

二、运行指标

• 本月支线机场客运起降7.63万架次，同比下降0.8%，环比下降0.5%，航班执行率87.6%，高于民航整体1.9个百分点。
• 46.3%的支线机场未恢复至2023年水平，47.5%的机场航班量超过2023年水平。
• 新疆伊宁机场起降架次排名第一，其次是内蒙古赤峰玉龙和包头东河；襄阳刘集进出港架次同比下降18.5%。
• 环比上月，45.2%的支线机场航班量有所增长，张家界荷花增量排名第一，琼海博鳌、腾冲驼峰下降较多。
• 支线机场出港直飞客运航线1669条，同比减少2条，89.6%的航线月频在30班次及以下。
• 通辽-呼和浩特航线航班量排名第一，日均出港10班次；TOP10多为省内航线，如蒙内、疆内等。
• 跨省TOP10航线中，林芝-成都航线排名第一，日均出港3.5班次；多为支线机场与外省干线机场连通。
• TOP10航司航班占比69.2%，相比上月下降0.4个百分点，华夏航航班量最高，占比13.4%。
• 南航、春秋航支线机场出港航班量同环比下降较多，南航环比下降16.5%，同比2023年下降28.0%。
• 支线飞机执飞航班量同比2023年增长45.7%，提供运力同比增长44.5%；ARJ21数量同比增长25架。
• 支线飞机覆盖56.5%的支线机场，内蒙古通辽机场起降架次最多，日均达35架次。
• 支线飞机执飞TOP20支线机场中，通辽、伊宁、锡林浩特等机场占比过半。