2024年3月支线机场运营月报

一、机场分布

• 本月在运营支线机场数为179座，同比2023年净增9座，占境内机场总数的70.8%。
• 同比新增机场10座，包括阆中古城、朔州滋润等；停航机场1座，为山南隆子。
• 支线机场遍布境内28个省份、171座城市，不包括停航或无客运起降的机场。

二、运行指标

• 本月支线机场客运起降7.67万架次，同比2023年提升6.9%，环比下降4.9%。
• 航班执行率84.9%，高于民航整体0.3个百分点；客运起降架次占境内机场总量的9.3%，低于2023年同期0.4个百分点。
• 32.2%（65座）的支线机场航班量不及2023年水平，66.9%的机场航班量超过2023年水平。
• 赤峰玉龙机场起降架次排名第一，其次是遵义茅台、包头东河；TOP10中襄阳刘集进出港架次同比下降26.2%。
• 环比上月，52.0%的支线机场航班量有所增长，其中遵义茅台环比增长276架次，白山长白山、延吉朝阳川航班量环比下降较多。
• 支线机场TOP10出港航线多为省内航线，如蒙内、疆内等，腾冲-昆明航线航班量排名第一，日均出港10.8班次。
• 跨省TOP10出港航线多与外省干线机场连通，林芝-重庆航线航班量排名第一，日均出港4.0班次。
• TOP10航司航班占比69.6%，相比上月下降0.2个百分点，华夏航航班量最高，占比12.4%。
• ARJ21数量同比2023年增长27架，支线飞机执飞航班量同比2023年增长58.6%，提供运力同比增长57.3%。
• 支线飞机通航104座支线机场，覆盖58.1%的支线机场，锡林浩特机场支线飞机起降架次最多，月度起降939架次。

四、附表

• 数据说明：客运航班，不含包机、货运等；支线机场定义为2023年年吞吐量在200万以下的机场；航线为出港直飞航线；班均运力为每航班平均座位数；支线飞机定义为运力在100座以下的飞机。