核心观点
动力煤价格小幅上涨,但市场氛围难言乐观,港口煤价低位震荡。供应端,主产地安监环保要求严格,煤矿事故频发,但下半年安全检查趋于常态化,煤矿基本维持正常生产。进口方面,煤炭到港量仍处于高位,整体进口量充足。需求端,电厂煤耗峰值已过,但9月气温预测或影响电煤需求韧性。非电行业需求低迷,但化工和有色金属行业即将走强。库存方面,环渤海港口库存累库时间节点靠前,供需格局偏宽松。
关键数据
- 秦皇岛港5500K报价838元/吨,周环比上涨4元/吨。
- 8月19日~25日,我国海运煤炭到港量764.2万吨,8月截至25日总计到港量2658.1万吨,日均到港量106.3万吨。
- 截至8月22日,沿海8省电厂煤炭日耗242.6万吨,内陆17省电厂煤炭日耗395.4万吨。
- 截至8月28日,环渤海9港煤炭总库存2407.5万吨,周环比累库16.0万吨。
- 郑煤主力合约较秦皇岛港动力煤5500大卡报价偏低36.6元/吨。
- 广州港Q5500印尼煤库提价为915.48元/吨,比国内秦皇岛港动力煤报价高77.48元/吨。
- 纽卡斯尔动力煤现货价为148.05美元/吨。
研究结论
随着迎峰度夏临近尾声,动力煤基本面逐渐转弱,现货市场氛围难言乐观。预计下周港口煤价仍将在低位窄幅震荡。