这份研报主要分析了中航沈飞作为我国航空防务装备的主要研制基地,其业绩稳健增长的情况。公司深耕航空防务装备70余年,产品包括航空防务装备、民用航空和维修,见证了我国歼击机从一代机向四代机的飞跃。2017-2023年公司业绩稳健增长,营收CAGR为15.5%,归母净利润CAGR为27.3%。研报还探讨了公司装备建设催生的新质战斗力,以及军、民、外贸需求的旺盛情况,特别是军贸和民用航空市场的长期发展空间。
航空防务装备行业的发展趋势向好。美国国防部计划采购2456架 F-35飞机,预估总购置成本为3978亿美元,显示出全球对先进航空防务装备的持续需求。我国空军战略转型、海军走向深蓝,战斗机装备需求旺盛,军机维修市场空间广阔。同时,军贸或成新蓝海,盈利能力高于内销。此外,民机市场如C919进入大规模、大批量生产交付阶段,引领万亿市场需求,为航空制造企业奠定长期市场空间。
报告中重点分析了中航沈飞的型号迭代能力,公司拥有从一代机到四代机的完整谱系,同时兼顾空、海、军贸等多个方向需求,研制和生产了多种型号战机。公司持续推进下一代主力战机、无人机研制,拥有“神雕”、“暗剑”两型无人机,展现了持续的研发实力。此外,公司推进“研、造、修”一体化布局,增资控股吉航公司,布局维修业务,提升盈利能力和经营效率。
当前航空防务装备市场现状良好。一方面,全球范围内对先进航空防务装备的需求持续旺盛,以美国F-35飞机的采购计划为代表,显示出市场对高性能战机的强烈需求。另一方面,我国空军战略转型和海军走向深蓝,对战斗机装备的需求旺盛,军机维修市场空间广阔。军贸市场也成为新的增长点,盈利能力高于内销。同时,民用航空市场如C919的生产交付,为航空制造企业提供了长期的市场保障。
研报中提到了产业政策风险、产品定价风险和质量控制风险。产业政策风险主要指国家相关政策的变化可能对公司业务产生影响;产品定价风险则涉及市场竞争和客户需求变化对产品定价的影响;质量控制风险则关注产品生产过程中的质量问题可能带来的负面影响。这些风险需要公司持续关注和管理,以确保业务的稳定发展。