不断发展的生产力和就业地理学

不断发展的地理生产力和就业 通过拉丁美洲和加勒比地区的领土视角实现包容性增长的想法 不断发展的生产力和就业地理学 不断发展的生产力和地理学 Employment 通过拉丁美洲领土视角实现包容性增长的想法和加勒比 ElenaIanchovichina © 2024国际复兴开发银行/世界银行1818 H Street NW，华盛顿特区20433电话：202 - 473 - 1000；互联网：www. worldbank. org 保留部分权利123427262524 这项工作是世界银行工作人员在外部贡献下的产物。在这项工作中表达的调查结果、相互解释和结论不一定反映世界银行、其执行董事会或他们所代表的政府的观点。世界银行不保证本工作中包含的数据的准确性、完整性或货币性，也不对信息中的任何错误、遗漏或差异承担责任，也不对使用或未能使用所规定的信息、方法、过程或结论承担责任。本作品中任何地图上显示的边界、颜色、面额和其他信息并不意味着世界银行对任何领土的法律地位或认可或接受这些边界的任何判断。 本协议中的任何内容均不得构成或被解释为或被视为对世界银行的特权和豁免的限制或放弃，所有这些特权和豁免均已明确保留。 权限和权限 本作品可在知识共享署名3.0 IGO许可(CC BY 3.0 IGO) http: / / creativecommons. org / licenses / by / 3.0 / igo下获得。根据知识共享署名许可，您可以在以下条件下自由复制、分发、传输和改编本作品，包括用于商业目的： 归因-请引用以下工作：Ianchovichina，Elena。2024。生产力和就业的不断发展的地理：通过拉丁美洲和加勒比地区的领土视角实现包容性增长的想法。世界银行拉丁美洲和加勒比研究。华盛顿特区：世界银行。doi：10.1596 / 978- 1 - 4648 - 1959 - 9。许可：知识共享归因CC BY 3.0 IGO 翻译-如果您创建了本作品的翻译，请添加以下免责声明以及归属：此翻译不是由世界银行创建的，不应被视为世界银行的正式翻译。世界银行对本翻译中的任何内容或错误概不负责。 适应-如果您对该作品进行了改编，请在归属处添加以下免责声明：这是对世界银行原创作品的改编。改编中表达的观点和意见是改编作者的全部责任，不受世界银行认可。第三方内容-世界银行不一定拥有工作中包含的内容的每个组成部分。因此，世界银行不保证使用作品中包含的任何第三方 拥有的个人组成部分或部分不会侵犯这些第三方的权利。此类侵权导致的索赔风险完全由您承担。如果您希望重复使用作品的一个组成部分，您有责任确定该重复使用是否需要许可，并获得版权所有者的许可。组件的示例可以包括但不限于表、图或图像。 所有有关权利和许可证的查询均应发送至世界银行出版物，世界银行，华盛顿特区西北1818号H街，美国，DC20433；电子邮件：pubrights @ worldbank. org。 ISBN（纸质）：978 - 1 - 4648 - 1959 - 9ISBN（电子）：978 - 1 - 4648 - 2027 - 4 DOI：10.1596 / 978 - 1 - 4648 - 1959 - 9 封面图片: ©世界银行。需要进一步的许可才能重复使用。封面设计：世界银行JihaneElKhouryRoederer。 国会图书馆控制编号：2023951048 Contents 前言xiii致谢xv关于作者xvii主要消息xix执行摘要xxiii缩写xxix Overview 1 去工业化的力量2绘制分析图4趋同5城市生产力悖论9政策路线图28附注32参考文献36 1导言43 动机43概念框架47对文学的贡献50报告的范围51附注52参考文献52 第一部分：国内地区生产力2000年代和2010年代的趋势57 2地方生产力差异及其演变59 3与主要大都市地区的生产率差异97 第二部分：移动摩擦和空间错位117 4贸易壁垒和劳动力流动及其综合效应119 第三部分：城市生产力155 5去工业化、集聚和拥堵157 附件5A城市级交通指标建设数据及排名基于这些指数的拉丁美洲和加勒比城市172 第四部分：隔离和信息181 6城市不平等、隔离和非正式陷阱183 7利用空间发展实现更快包容性增长207 盒子 2.1估计地区生产率差异和趋势的数据612A.1统一测量年度地理编码的标准823B.1收入差距的分解：捐赠与捐赠回报1113B.2位置溢价的差距和返回的差距之间的对应关系主要大都市区与国家其他地区之间的禀赋1144A.1具有空间异质性的全球内生增长模型1454B.1最优道路改善的一般均衡效应1485.1根据就业构成对城市进行分类的数据和方法1605.2城市一级的流动性指数和拥堵1686.1离析指数193 数字 O.1按城市规模和十年划分的可交易商品就业份额的演变：拉丁美洲和加勒比区域，1980年或更早至大约2010年3O.2经济-地区-城市-邻里分析框架一个国家的空间发展5O.3按一级划分的人均劳动收入绝对趋同行政区、选定国家、拉丁美洲和加勒比区域6O.4制造业和可贸易服务就业份额的演变按城市规模和十年划分：拉丁美洲，1980年或更早至大约2010年8O.5主要都市区与其他地区之间的劳动收入差距国家的地区及其按国家和时期的分解，拉丁美洲和加勒比区域8O.6按城市和国家类型划分的平均地点生产率溢价：选定的拉丁美洲和加勒比国家，2010年代末10O.7异质“纯”集聚经济13O.8城市、拉丁美洲和加勒比区域和世界其他地区的城市交通和拥堵13O.9拥塞对“纯”集聚的调节作用按部门和公司类型划分的经济体14O.10城市交通、拥堵和不拥挤的交通是如何变化的密度、世界和拉丁美洲和加勒比区域15O.11在成对的顶级城市地点之间分配运输成本按地区和国家划分17O.12有适合远程办公工作的农村和城市工人，但谁家里没有互联网接入，拉丁美洲和加勒比区域23O.13一个地点的工人人数与街道份额之间的关联与不同的设施在不同的位置的技能水平，墨西哥城261.1按城市规模和十年划分的可交易商品就业份额的演变：拉丁美洲和加勒比区域，1980年或更早至大约2010年451.2经济-地区-城市-邻里框架，用于分析一个国家的空间发展...............................................................................................................................................................................................................482.1地方生产力溢价的空间变化，拉丁美洲642.2按地区类型划分的劳动力和地方生产率溢价：拉丁美洲和加勒比地区，最新可用时段662.3按行政级别和country ....................................................................................................................................................................................702.4制造业和可贸易服务就业份额的演变按城市规模和十年划分：拉丁美洲，1980年或更早至2010年752.5按地区类型划分的生产率溢价年增长率，LAC地区782.6按城市和国家类型划分的平均地点生产率溢价：选定的拉丁美洲国家，2010年代后期813.1领先大都市区与城市之间的平均劳动收入差距一个国家的其他地区及其按国家和时期的分解，LAC地区993.2按行政区域分解平均劳动收入差距，拉丁美洲最大的经济体1033.3成年人按种族和教育水平离开巴西最落后的州的可能性1053.4与主要大都市地区的平均劳动收入差距及其按家庭、国家和时期类型划分的拉丁美洲和加勒比区域1063.5按类型划分的与主要大都市地区的平均劳动收入差距个人、性别、国家和时期，LAC地区109 B3B.2. 1按家庭比例划分的地理位置溢价：玻利维亚和洪都拉斯，2017 - 19 1144.1拉丁美洲和加勒比区域、东南亚和欧盟相对于美国，大约2000年1214.2在成对的顶级城市地点之间分配运输成本按地区和国家1244.3国内道路效率低下和改善的福利影响，选定拉丁美洲国家1304.4按地区划分的公共投资率，1990年代，2000年代和2010年代1374.5跨国公路网最佳改善的福利效应，南方共同市场和安第斯共同体1404.6按国家/地区划分的具有适合远程办公工作的工人份额1414.7有适合家庭工作的工人比例趋势，拉丁美洲和加勒比地区1424.8按社会经济集团划分的能够远程办公的工人的平均比例，拉丁美洲和加勒比地区1424.9农村和城市工人有适合远程办公的工作，但有无法在家中访问互联网，LAC区域1434.10按地区和福利组划分的互联网可负担性和互联网接入度1445.1拥堵对城市“纯”收益的调节作用按部门和公司类型划分的密度1585.2按城市规模和十年划分的可交易商品就业份额的演变，拉丁美洲和加勒比区域1655.3异质“纯”集聚经济体1675.4城市流动性、拥堵和不拥堵的流动性如何随着密度、世界和拉丁美洲和加勒比区域的变化1695.5按城市规模划分的不拥挤交通和拥挤指数分布，拉丁美洲和加勒比区域和世界其他地区1695.6城市交通和拥堵对回归的调节作用密度，LAC区1715.7全天城市速度，LAC地区1726.1按社会经济脆弱性集群和城市规模划分的人口比例，哥伦比亚和墨西哥1866.2综合脆弱性得分的直方图和国家图大都市级别，哥伦比亚和墨西哥1876.3沿分配194的收入和住房财富隔离6.4社会人口群体的特征：墨西哥城，2017年1976.5一个地点的工人人数与街道份额之间的关联与不同的设施在位置的技能水平，墨西哥城2006.6改善低技能工人获得负担得起的住房的影响墨西哥城的中心地点201 地图 O.1消费、生产和中性城市的全球分布，大约2000年4O.2劳动力和地方生产率溢价：拉丁美洲，2010年代末10O.3按精细分类的位置校准的入境迁移成本：拉丁美洲和加勒比区域，大约2000年16O.4对道路的过度投资和投资不足，选定国家，拉丁美洲18O.5最佳道路改善带来的福利效应的空间分布，阿根廷和巴西20 O.62100年按地理位置划分的城际运输成本削减的影响，LAC地区21O.7跨国公路网、南方共同市场和安第斯共同体22O.8贫困和社区层面的社会经济脆弱性巴西、哥伦比亚和墨西哥最大的都市区24O.9邻里生产力溢价和到最近的距离TransMilenio汽车站，波哥大26O.10墨西哥城的空间划分：现代核心和非正式外围27O.11按收入组划分的旅行目的地，墨西哥城281.1 2000年左右的全球消费、生产和中性城市分布462.1劳动力和地方生产率溢价：拉丁美洲，2010年代末623.1按行政区域划分的平均劳动力收入差距，最大的拉丁美洲经济体1024.1按精细分类的位置校准的入境迁移成本：LAC地区，大约2000年1204.2区域或国家/地区内的热门地点1234.3对道路的过度投资和投资不足，选定国家，拉丁美洲1264.4其他最佳道路改善，选定的拉丁美洲国家1324.5最佳道路改善带来的福利效应的空间分布，阿根廷、巴西和墨西哥1364.62100年按地理位置划分的城际运输成本削减的影响，LAC地区1394.7跨国公路网、南方共同市场和安第斯共同体1404B.1阿根廷实际和离散道路网络1505.1美洲生产、消费和中性城市的分布，大约2000年1616.1社区一级的城市内贫困发生率巴西最大的大都市地区，2010 1846.2社