惠誉博华2023年航运专题报告：景气繁荣后波澜不止

惠誉博华2023年航运专题报告指出，世界商品贸易供需格局、金融市场及地缘政治等因素均会影响航运业景气度；行业周期性及波动性尤为显著，呈现“牛短熊长”特征。以干散货运为例，2008年金融危机前，中国及亚洲经济增长带动全球贸易增长，行业走出一波历史超景气周期，BDI指数高位触及11,793点；金融危机后全球经济复苏带动BDI指数在3,000点上下震荡；2011-2020年十年间，BDI指数均在3,000点以下低位徘徊；COVID-19黑天鹅事件后，BDI指数快速拉升并在2021年10月摸高至5,650点后掉头下探。2023年8月18日，集运指数（欧线）期货在上海期货交易所上市交易，交易标的指数为上海出口集装箱结算运价指数（SCFIS）-欧洲航线，该指数期货的上市交易将有利于航运公司管理与对冲运价波动风险。

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