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根据研报正文，我们可以得出以下总结：
- 2023年第一季度，主动型基金在交运行业的重仓市值占比为1.9%，较上一季度下降0.3个百分点。申万交运板块市值占比为3.4%，较上一季度下降0.2个百分点。
- 从公募基金持仓家数来看，顺丰控股、中国国航、吉祥航空、上海机场和春秋航空是基金持仓家数最多的五家公司。在变动情况来看，基金持仓家数增加最多的公司是中远海能、吉祥航空、招商轮船、白云机场和中国国航。
- 从公募基金持仓占比情况来看，海晨股份、中远海能、吉祥航空、华夏航空和华贸物流是持仓占流通股比例前五的公司。在持仓总股本占比前五的公司中，吉祥航空、中远海能、华贸物流、华夏航空和海晨股份分别位列前五。
- 从公募基金持仓总市值来看，顺丰控股、中国国航、吉祥航空、春秋航空和南方航空是持仓总市值排名前五的公司。在变动情况来看，基金持仓市值增加最多的公司是吉祥航空、中远海能、招商轮船、中国国航和南方航空。
- 风险提示包括宏观经济增速大幅下滑、全球疫情反复风险和汇率大幅贬值等。
综上所述，虽然公募基金在交运行业的持仓有所下降，但对航空、航运和港口等子行业的持仓有所增加。同时，部分公司的持仓市值增加较多，显示出市场对这些公司的看好。然而，市场也存在一些风险，需要投资者谨慎对待。
