2022年民航暑运报告总结：2022年暑运是民航业全年最为重要的生产旺季，也是航空公司实现全年盈利的关键时段。全国多个热门旅游城市出现了旅游资源和服务设施供不应求的火热现象。总体概况客运航班量与运力投入2022年国内航司运行客运航班600220班次，日均航班9681班次，环比6月月均增长了38.2%，暑期明显拉动了民航出行需求。22年暑运客运航班量同比21年下降3.06%，相比20年下降14.02%，恢复至疫情前19年同期的69.14%。回顾过去四年的暑运整体情况，国内航司日均客运航班量逐年下降。21年暑运受国内疫情影响在8月份提前结束，22年暑运末期同样受到多地疫情影响。22年日均航班与21年基本一致。国内客运航班日均9643班次，国际地区客运航班日均38班次。国内日均环比6月增长38.21%，同比增长下降2.56%，恢复至19年同期的八成不到。国际地区航班环比6月增长38.86%，同比下降57.72%，只有19年同期的2%左右。受疫情管控政策影响，国际地区出行仍旧处于低谷，暑运期间虽然环比有一定增长，但同比依旧下降。国内航司暑运期间日均投入运力1696432座，环比6月增长了46.95%，同比21年下降4.83%，恢复至19年的67.62%。国内航司为迎接暑运也加大了运力投入，其中国内运力投入环比增长了39.76%，运力与21年基本一致，是19年的77.19%左右。国际地区因市场未有恢复趋势，运力投入始终保持在较低位置，环比6月增长32.38%，同比下降58.77%，只有19年的3%左右。运送旅客人次2022年暑运国内航司运送旅客6193万人次，日均运送旅客约100万人次，环比6月增长46.95
