吉利在电动化、智能化、全球化出海方面的技术布局有哪些

吉利近期围绕电动化、智能化、全球化出海三大核心方向做了非常全面的技术布局，具体可以梳理为这几个方面：

1. 三电核心技术迭代
   混动领域雷神电混技术持续升级，2024年10月发布的全新一代雷神混动热效率最高达到46.5%，在无损电感、安全冗余、智能省电等维度实现突破，技术上全面对标行业领先的比亚迪DM-i5.0技术 【3】 。电池领域打造“神盾金砖电池”，目标成为行业安全标杆，同时实现12C超快充技术落地，计划2026年完成全固态电池Pack下线验证 【4】 。电驱系统依托SiC碳化硅、多档变速与AI云控三大技术突破，打造适配纯电与混动车型的“高效、高性能、高可靠性”智能电驱系统 【4】 。
2. 全域AI与智能网联布局
   依托算力达23.5EFLOPS的星睿智算中心，打造全栈自研的星睿AI大模型，覆盖语言、多模态、数字孪生三大基础模型及6大能力模型，形成“算力-算法-数据”技术闭环，全面赋能智驾、智舱升级，还推出了车圈领先的HAM-TTS语音合成技术，大幅提升车机语音交互的自然度与准确率 【8】 。智驾、智舱采用自研+合作并行的路径：自研浩瀚智驾系统1.0和2.0，同时联合亿咖通、魅族打造FlymeAuto智能座舱系统，与Luminar、Mobileye、英伟达等企业合作加速自动驾驶技术落地 【3】 。另外还在推进天地一体智能出行生态圈建设，将卫星通信、导航遥感技术与地面交通系统深度融合，提升出行的便捷性与安全性 【9】 。
3. 全球化技术出海布局
   面向全球市场输出高价值智能化技术：智舱层面和高通联合研发面向未来的智能座舱，智驾层面推出自研ADCU MAX智驾控制器平台，超快充领域依托全栈自研的3个800V技术形成领先优势，还向全球市场提供全场景、全生命周期的整车进化智能架构，同时和Waymo联合开发的极氪RT车型计划2025年大规模交付 【5】 。海外制造端推进本地化KD生产布局，在中东非洲、印尼、越南、中亚、非洲等区域落地CKD工厂，实现本地化组装与采购，提升全链成本竞争力 【6】 。