【新能源】2025年1月新能源汽车行业月报

2 0 2 5年1月2025年 03行业政策 0001.市场销量表现 1.整体市场表现2.纯电市场表现 乘用车市场整体表现 ，1月，乘用车市场销量为183.1万辆，同比下降17.7%；新能源市场销量约为70.4万辆，同比上涨5.9%，表现明显优于乘用车市场 ·1月，新能源市场的销量占总体乘用车销量的38.4%，相比去年同期上涨8.6% 新能源市场整体表现 ：1月，纯电动销量约39.0万辆、同比上涨4.9%，环比下降49.5%；插电混动销量约31.4万辆，同比上涨7.3%，环比下降39.8% 新能源市场厂商销量排名 ，1月，新能源市场TOP10厂商市场份额约为67.8%，比亚迪稳居榜首，吉利汽车超越上汽通用五菱位居第二相比上月，小米汽车取代长城汽车进入榜单。 新能源乘用车市场销量TOP10城市 ，1月，TOP10城市销量占比为26.7%，比上月(24.6%)上升2.1%：TOP3城市分别是：广州市、深圳市、成都市：重庆市取代东莞市进入榜单分燃料类型看，TOP1O城市除深圳和西安外，销量均以纯电动居多；从产权归属看，以个人用户居多。·本月新能源渗透率TOP3城市为：深圳市（58.7%)、杭州市(55.2%)和广州市（47.8%)；渗透率最低的城市是上海市(33.7%)。 0001.市场销量表现 1.整体市场表现2.纯电市场表现 纯电动细分市场分析 1月，纯电动TOP3细分市场分别是：A0级(15.6%)、B-SUV(15.1%)和C级(13.2%)。跟上月相比，C级市场份额上升相对较多(+3.6%)，A00级市场份额下降相对较多(-3.0%)。相比去年同期，C级市场份额从6.0%扩张至13.2%，而A级市场份额从14.1%收缩至11.1% 纯电动市场分产权归属分析 ：1月，纯电动市场个人用户占比为84.1%；同比增长15.3%；单位用户占比8.1%，同比下降-30.0% 纯电动市场厂商销量排名 ，1月，纯电动市场TOP10厂商市场份额约为72.8%；比亚迪稳居榜首，吉利汽车上升至第二，特斯拉（中国)仍居第三。 纯电动市场车型销量排名 ，1月，纯电动市场TOP10车型市场份额约为41.3%；MODELY(国产）稳居榜首，SU7和星愿排名上升分列第二、第三 相比上月，智界R7EV和P7+取代MODEL3（国产）和元UP进入榜单 纯电动市场竞争格局 从续航里程的布局来看，纯电动车竞争格局分为以下四个区域： ·续航里程150-200km段，宏光MINIEV优势地位稳定；·续航里程300-350km段，海鸥与竞争对手拉开差距；·续航400-700km段，由MODELY（国产）引领，吉利星愿和MONAM03快速上量居第二梯队；·续航700km及以上的市场，小米SU7保持领先，智界R7EV加速追赶相比上月，iCARV23、领克Z20、零跑C10EV乐道L60和P7+新晋TOP25，ID.3、蔚来ES6、极宽7X、汉EV、E-QM5和极宽001跌出榜单 纯电动市场竞争格局 从车身尺寸的布局来看，宏光MINIEV在低端AOO市场仍保持领先：AO级市场海鸥拉大与竞争对手差距：A级车市场吉利星愿迅速上量占据优势：而B级及以上市场，特斯拉中国）地位受到小米、小鹏等新势力冲击。 随着新能源市场的发展，A级主流市场纯电竞争渐趋激烈，更多新势力（如小鹏、零跑）和自主（如吉利、捷途）品牌的加入逐渐打破比亚迪主导的格局。 02．市场动态 1.行业动态 重点行业动态导览：1月 新能源相关企业本月重要动态 新能源企业大事件一吉利控股发布“一三三”战略航海图 ，1月5日，吉利控股集团围绕落实《台州宣言》，发布了集团未来三年战略目标以及2030愿景，同时，为了为更好推动实现2030愿景，吉利控股集团还发布了“一三三”战略航海图。 一个总纲三大转型三大板块 “两横七纵”聚焦核心技术协同创新 为了实现三年增长目标，吉利乘用车版块将形成吉利汽车集团和极氨科技集团，两大汽车业务主体的“两横”布局。 吉利控股发布了“引领绿色智能通行生态”的2030愿景，另外还公布了集团未来三年的战略目标：至2027年，整车销量超500万台，成为电动化智能化变革和高质量发展的引领者，逐步形成差异化的绿色智能通行生态竞争力。 “两横” V吉利汽车集团整合吉利、吉利银河、雷达、翼真等，面向大众主流市场，加速新能源转型V极氛科技集团整合领克、极氛，组建全球领先的高端豪华新能源汽车集团 基于推动2030愿景和未来三年目标的达成，吉利控股发布了“一三三”战略航海图 新能源汽车《台州宣言》 围绕三大转型 ■技术协同上，吉利乘用车版块将在整车机械架构、电子电气架构、智能驾驶、智能座舱、电驱系统、动力电池及超级电混七大领域深化协同，形成聚焦全产业链技术创新的“七纵”布局。 七纵布局 聚焦全产业链技术创新 2 0 2 5年1■2024年，吉利控股集团预计全年实现总销量约332万辆，同比增长21%，其中新能源汽车销量预计超148万辆，同比增长约52%，新能源渗透率预计将达到45%。 月■基于对战略转型全新阶段的长期信心，吉利乘用车版块将2025年销量目标定为271万辆，较2024年总销量增长约25%。其中，吉利汽车集团目标200万辆，吉利银河挑战年销100万辆，同时持续挖掘海外市场全新增长点，力争2025年实现海外市场15.6%以上增长：极冠科技集团目标71万辆，未来两年将成为年产销百万级、全球领先的高端豪华新能源汽车集团。2025年，吉利乘用车新能源销量目标为150万辆。 数据来源：威尔春整理 数据来源：成尔香整理 新能源企业大事件一广汽集团投资设立GH项目公司，与华为合作加速落地 的汽车品牌。 历时八年，广汽华为合作开发车型终将落地 首款产品瞄准30万级或为MPV ■广汽集团早在2017年已开始和华为在智能网联电动汽车领域开展战略合作，是最早拥抱华为的车企之一。此后几年间双方合作方向几经调整，共同开发车型迟迟未能落地。直至24年11月，广汽集团宜布与华为签署深化合作协议，计划在广汽三大自主品牌之外，打造一个全新的高端智能新能源汽车品牌。 广汽与华为GH项目致力于推出一系列智能化新车型产品，首款产品定位于30万元级豪华智能新能源车。近日，GH项目否款车型谍照眼光。 从外观设计上有，新车定位家庭出行MPV，展现出现代与科技感，力求为用户带来全新视觉体验，新车整体姿态造型与广汽传祺E9非常相似，但配备了更多的传感器，如激光雷达、侧向摄像头等，预计是为将要措载的华为高阶智驾方案做支撑， 此外，整台车虽然被严实的伤装起来，但车路的车衣被揭开了一角，右侧标识上有“向往”二字露出来，根据以往产品惯性来看，左侧的标识一般为品牌名称，右侧则为产品名称，也就是说该MPV的命名或为“向往”。 新能源企业大事件一捷途发布全新豪华电混越野产品序列“捷途纵横” ·1月22日，捷途汽车发布全新豪华电混越野产品序列“捷途纵横”和纵横架构的核心技术，并亮相旗下三款全新车型 技术纵深打破边界 三款首搭纵横架构的全新产品亮相 捷途纵横将依托“纵横架构”两套专属动力系统、一个专属越野底盘、六大极致越呼技术，为用户开创全新的两栖旅行体验。 三款捷途纵横全新车型：G700、G900和F700，也与新品牌一同亮相。其中G700和G900定位硬派越SUV，F700定位越野皮卡，首款车型G700将于三季度上市。 >两套专属动力系统 >G700：定位全地形豪华越野SUV，搭载鲲鹏超能混动CDM-O系统，并采用非承载式车身。新车长宽高分别为5403/2050/1936mm，轴距为3100mm。动力方面，新车系统总功率为560千瓦，总扭矩为795牛-米，满油满电续航将达到1400km。 配器超能配动CDM-O系统：2.0T显动专用发动机热效率高达45.5%，搭摄2DHT混动专用变速箱，轮能用矩达别6446Nm，配备题专用800V4C效冲行电池 新能源汽车纵模两置黄金增程CEM-0系统：搭股2.0T发动机，最大力率155kW，自屏智能失量电机，轮端扭矩18000Nm，两酒专用航行推进器，越乎专用800Vsc双晨解电池 全地形-纵横越野底盘 行业月报通过性方面，悬架可调最高150mm，高地闻限最高350mm，陷沙润单轮最大升1.3吨，并融合能的技术真正实现“求法双销”的全地形服能力结合失量电机、后轮转向等技术，车弱可实理好地谢头。置行搬式等多神题群动能此外，全主动是架其备前视预照、四轮独立控制等功能，进一步提升题势性能和生舒诺性 >F700：定位全地形豪华多功能皮卡，配备智能全地形模式，可轻松应对复杂路况。新车拥有较高的离地间障，预计会带来不错的通过性。 、六大越好技术 筑，支持高速/城区额院和代等自车等智驾方面配备华为乾意智驾ADS3.0系级模天技术可实理无人机陷形拍越丹探路和教授等多胖功能：纵可在急情下提联技术依托低轨卫星通风。实段第运地区的“永纵质灵感康可播放3D大片，配备运端尿、氯国灯、香泵系统等：纵情方舟技术实理了水陆两精，车辆可院行40分碑 G900：定位超豪华两栖越野SUV，搭载纵横两栖黄金增程CEM-O系统，车顶配备了激光雷达，有望搭载高阶智驾系统。新车将搭载全地形AT轮胎、智能感架升降系统等配置，拥有水中航行、高原氧舱、防弹防爆、无人机探测等多种功能，后轮可转向正负6度，还拥有攀爬模式等。 新能源技术动态 自动驾驶 三电 智能座舱 可以提供更安全、更智能的自动驾驶汽车 研究人员开发出环保铝电池可持续使用10.000次且损耗极小 现代摩比斯展示全挡风玻璃全息显示屏 ·1月10日，汽车供应商现代摩比斯（HyundaiMobis）宣布推出全球首款全指风玻请全息示屏。与依赖传统屏靠组件的传统系统不同，这一尖创新技术无需物理屏幕即可运行，为车载信息显示提供了新方法。 ·1月27日，期刊（ACSCentralScience》发表的一篇论文称（Acs：AmericanChemicalSociety的简称，即美国化学学会），研究人员设计出一种符合要求的经济高效且环保的铝离子（Al-ion）电池 ·1月26日，据外媒报道，萨里大学（UniversityofSurrey）和中国复且大学开发出一种新型运动预测框架，有望使自动驾驶汽车更安全、更智能。 ·研究人员结合专业知识创建出RealMotion一一种新颖的训练系统，可将历史和实时场景数据与背景和基于时间的信息无缝集成 在CES2025展会上，这款全息挡风玻服显屏独家象成在起亚（Kia）EV9电动汽车中，它将前车窗变成了一个透明屏幕，无需额外的显示设备。驾驶数据、导航和音乐播放列表等基本信息可无缝投影到挡风玻璃的下部，为驾驶员提供更直观的沉退式体验。 新能源汽车行业月报·研究团队在含铝离子的电解质中添加了情性氟化铝盐，将其变成了固态电解质。氟化铝盐具有三维多孔结构，使铝离子能够轻松跳过电解质并提高电导率。此外，研究人员在构建铝离子电池时，使用氟乙烯碳酸脂作为界面添加剂在电极上形成一层薄薄的固体涂层，以防止形成会降低电池性能的铝品体。在实验中，电的防潮性以及物理和热稳定性得到了增强，使其能够承受尖说物体的反复刺击和高达392华氏度的温度。固态铝离子电池的使用寿命也非常长，可持续10,000次充放电循环，同时损失的原始容量不到1% ·现有的运动预测方法通常独立处理每个驾驶场最，忽略了连续驾驶场景中过去和现在环境的相互关联性，这种限利阻碍了准确预测周围车辆、行人和其他代理在不断变化的环境中的行为的能力。相比之下，RealMotion可以更消楚地了解不同的驾驶场景。整合过去和现在的数据可以增强对未来运动的预测，解决预测多个代理运动的固有复杂性与其他AI模型相比，该框架在最终位移误差（FDE）（即预测的最终目的地与真实的最终目的地之间的距离）方面实现了8.60%的改善。 ·从外部看，该挡风玻璃保留了标准透明玻璃窗的外观。但在车内，由于其高亮度