结合现有公开信息,小鹏汽车海外发布会相关的核心内容可汇总如下:
2026年7月,小鹏在慕尼黑举办海外发布会,完成了旗下首款面向全球市场的车型MONA L03的全球首发,这款车型同时提供纯电和增程版本,把小鹏的产品覆盖范围从原本的中高端纯电SUV,拓展到了更主流的大众消费市场,也有望改变此前海外销量过度依赖G6单一车型的情况——2026年上半年G6贡献了小鹏约65%的海外销量 【8】 。
在这场发布会上,小鹏还同步披露了多项海外业务的最新进展:
这场海外发布会的落地,是小鹏出海进入体系化规模阶段的标志性动作:
小鹏的出海历程已经完成从“走出去”到“走进去”的转变,2020-2023年的“走出去”阶段以挪威为起点,靠整车出口和试点渠道完成了产品、合规能力和品牌认知的初步验证;2024年至今进入“走进去”阶段,出海模式从单纯的销售输出升级为“渠道+制造+能力输出”并行,业务从探索期正式进入体系化推进与规模兑现阶段 【6】 。
目前小鹏已经搭建起完善的海外本地化支撑体系:在慕尼黑设立了独立研发中心,联合奥地利麦格纳工厂实现欧洲市场整车本地化生产,还和150余家经销商协同拓展欧洲渠道;同时在印尼、马来西亚布局了两处东南亚本地化生产基地,三处海外生产基地均在2026年推进产能扩张和新车型导入 【4】 【7】 。
销量端也已经形成稳定增长曲线:2025年小鹏海外全年交付4.5万辆,同比增长96%;2026年4月随着P7+启动海外交付,海外月销量首次突破6000台,2026年第二季度海外收入占比预计超过20%,随着下半年走量车型陆续推出,预计2026年第四季度海外月销将持续保持在1万台以上,全年海外销量目标实现翻倍,小鹏也定下了未来5年海外销量占总销量50%的长期目标 【4】 【9】 。
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