2023 物流地产

结合提供的参考资料，2023年国内物流地产相关的核心情况整理如下：

1. 供应端节奏：2023年物流地产新增供应达到阶段性高峰，后续2024-2025年新增供应虽逐年递减但仍处于相对高位，直到2026年才会出现较显著回落 【4】 。
2. 企业运营相关背景：头部物流相关企业的成本压力已经显现，以顺丰物流为例，2023年其人工和运力成本占总营业成本的80%以上，这类刚性成本上涨也间接传导到物流地产的运营端，压缩了相关企业的利润空间 【3】 。
3. 重点企业动态：头部物流地产商深圳国际在2023年正式开启华南物流园转型升级项目，该项目后续测算预计能为公司带来137.56亿元的税后收益 【2】 。
4. 地方政策铺垫：多个省份在2023年陆续出台物流地产相关扶持政策，比如兰州陆港设立10亿元物流产业基金为高标仓建设企业提供30%股权投资；乌鲁木齐国际陆港区允许物流仓储用地配建20%配套服务设施，对国际冷链仓建设给予每立方米150元补贴等，为后续2024年物流地产的发展提供了政策支撑 【7】 。