公交乘客的特征可以从多个角度来看,结合提供的文本信息,主要有以下几点:
- 不过夜旅客占比高且来源集中:在不过夜旅客中,超过90%来自中国内地/澳门,其中深圳的旅客比例最大,占44%[4]。
- 老年乘客对关愛座位使用频率较高:60岁或以上受訪者经常使用专营巴士(35%)和港鐵(31%)的關愛座位[8]。
- 女性乘客面临特定挑战:不同城市的女性在使用公共交通时面临不同挑战,例如在阿曼是不舒适的乘车环境、漫长的行程时间和长时间等待;在贝鲁特是道路安全担忧、成本及不舒适环境;在开罗则是行程时间、等待时间和成本[7]。同时,女性也对公共交通服务有不同的改进需求,如安曼女性关注服务覆盖率、组织和频率,贝鲁特女性关注成本、舒适度和覆盖率[7]。
- 高峰时段过度拥挤对特定群体影响大:高峰时段公交车过度拥挤,这对女性和儿童的挑战更大[1]。如果铁路需求如预测那样实现,火车也可能面临类似的每平方米超过六人的过度拥挤问题[1]。
- 低收入地区居民面临“最后一公里”挑战:低收入地区的最后一公里运输接入不稳定,给居民到达就业、健康和教育设施带来困难[1]。