潍柴动力核心业务分为四大板块:动力总成与重卡链、凯奥(智慧物流、叉车)、雷沃(农业装备)、电力能源。其中,动力总成与重卡链提供利润弹性,凯奥和雷沃平滑重卡周期波动,电力能源贡献增量。
2026年预计潍柴营业收入2590.98亿元(同比增11.77%),规模净利约150亿元(同比增37.57%),对应PE约12倍;2027年预计收入3054亿元(同比增近18%),规模净利203亿元(同比增35%),对应PE约9倍。aid.C相关业务贡献利润弹性,重卡链盈利能力加速上行,新能源相关业务保持高增。
报告从多元化和协同效应分析投资逻辑。凯奥在手订单充沛,2025年一次性计提开支将在2026-2027年贡献业绩;雷沃智慧农机份额高于传统农机,受益于智慧农机渗透率提升。aid.C相关业务是核心增长点,柴发2025年销量同比增259%,2026年上半年销量超2025年全年(同比增137%),高增势头延续;气发有海外落地及批量交付项目,利润弹性更大;SFC布局多年,获欧洲战略合作,打开长期分布式能源空间。
报告指出,动力总成与重卡链板块提供利润弹性,凯奥和雷沃业务有助于平滑重卡周期波动。aid.C相关业务是核心增长点,柴发销量高增,气发有海外项目,SFC获欧洲合作。这表明重卡行业存在复苏迹象,但具体市场供需情况需结合更多行业数据判断。
研报提示的主要风险包括:北美电网建设超预期可能导致重型燃气轮机厂商扩产,造成赛道拥挤,影响潍柴aid.C相关业务和重卡行业复苏;云厂商需求下修可能影响离网主电源需求,对电力能源板块造成压力。此外,行业竞争加剧和需求波动也是潜在风险因素。