2026年上半年,汽车制造业总收入同比增长2%,达到51893亿元,但利润总额同比下降20%,为1954亿元。行业稼动率下降至70.6%,销售利润率降至3.8%。汽车销量同比下降4%,至1502万辆,但出口量同比增长53%,达到532万辆,显示出出口市场的高景气度。
商用车板块在2026年上半年表现亮眼,销量同比增长8%,其中出口量同比增长42%。客车和卡车板块均受益于出口高景气,客车净利润和净利率延续增长,卡车净利润大幅提升。新能源板块表现同样突出,新能源汽车销量同比增长7%,渗透率提升至50%,收入和净利润均实现高增长,主要受益于锂钴周期和储能放量。
报告指出汽车行业呈现分化态势,商用车和新能源板块增长显著,乘用车板块利润承压。出口市场成为主要增长动力,行业稼动率和销售利润率有所下降,但新能源汽车渗透率持续提升,显示出行业向新能源转型的趋势。
当前汽车市场整体销量有所下滑,但出口表现强劲,尤其是商用车和新能源板块。行业整体利润率下降,但新能源板块利润增长明显。经销商毛利率有所修复,但净利率仍为负值。整体来看,汽车市场面临挑战,但结构性机会依然存在。
研报提示的主要风险包括整车销量低于预期、原材料价格大幅波动和汇率大幅波动。这些因素可能对汽车行业的盈利能力和市场表现产生不利影响,需要密切关注。