摩根大通更新了其2026年铁矿石成本曲线模型,覆盖了约84%的海运铁矿石供应量。模型显示行业有效成本支持约为85美元/吨,在此价格水平下,约1亿吨/年或6%的海运供应量将不经济。非主流供应和高成本生产商在85-95美元/吨区间面临更大压力。
铁矿石市场将在未来几年出现结构性过剩,主要受中国钢铁需求疲软和Simandou矿新增供应推动。高品位铁矿石溢价短期可能下降但长期将获支撑,低品位铁矿石折扣不太可能扩大,球团矿溢价上涨,块矿溢价可能见顶。
报告重点分析了2026年铁矿石成本曲线模型,评估了不同价格水平下各供应量的经济性,并探讨了高品位、低品位铁矿石及球团矿溢价的变化趋势。摩根大通还评估了Vale作为大型铁矿石生产商的表现。
铁矿石价格短期将在交易区间内波动,但中长期风险偏向下方。62% Fe铁矿石加权平均全成本上涨约7%至66美元/吨,85美元/吨被视为关键成本支持水平。在85美元/吨下,约100亿吨/年的供应量将不经济或仅获单位数利润。
报告提示铁矿石市场面临结构性过剩风险,主要源于中国钢铁需求疲软和Simandou矿新增供应。持续较低的价格需要市场平衡机制。非主流供应和高成本生产商在85-95美元/吨区间压力增大,需关注其经营状况。